[发明专利]一种汽车逃生用玻璃破碎装置在审

专利信息
申请号: 201911138242.6 申请日: 2019-11-20
公开(公告)号: CN110712613A 公开(公告)日: 2020-01-21
发明(设计)人: 刘媛媛;付舒;陈春梅;孙静霞;杨洪涛;李勇 申请(专利权)人: 山东交通职业学院
主分类号: B60R21/02 分类号: B60R21/02;A62B3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261206 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种汽车逃生用玻璃破碎装置,涉及汽车逃生用技术领域,针对汽车逃生用玻璃破碎装置难以击碎玻璃的问题,现提出如下方案,包括第一壳体,所述第一壳体左侧内壁上焊接有第一竖板,所述第一壳体的右侧内壁上焊接有第二竖板,所述第一竖板的右侧设有位于第一壳体背面内壁上的螺杆,所述螺杆上螺纹套接有第一固定块,所述第一固定块与第二竖板之间设有第二壳体,所述第二壳体的内部设有圆筒,所述圆筒的顶端固定连接有金属锥,所述圆筒的底部焊接有第一横板。本发明通过各种结构的组合不仅使得逃生装置在日常的固定中避免了老化与防止小孩子的触碰,且装置不在需要进行敲打玻璃,从而适应各类人群,提高了装置的使用范围。
搜索关键词: 第一壳体 竖板 逃生 焊接 玻璃破碎装置 第二壳体 固定块 螺杆 汽车 玻璃 逃生装置 右侧内壁 左侧内壁 金属锥 上螺纹 小孩子 触碰 横板 击碎 内壁 套接 敲打 背面 老化 人群
【主权项】:
1.一种汽车逃生用玻璃破碎装置,包括第一壳体(1),其特征在于,所述第一壳体(1)左侧内壁上焊接有第一竖板(2),所述第一壳体(1)的右侧内壁上焊接有第二竖板(3),所述第一竖板(2)的右侧设有位于第一壳体(1)背面内壁上的螺杆(4),所述螺杆(4)上螺纹套接有第一固定块(5),所述第一固定块(5)与第二竖板(3)之间设有第二壳体(6),所述第二壳体(6)的内部设有圆筒(7),所述圆筒(7)的顶端固定连接有金属锥(8),所述圆筒(7)的底部焊接有第一横板(9),所述第一横板(9)上设有两个导杆(10),所述导杆(10)的底端焊接有第二横板(12),所述导杆(10)上套接有弹簧(11),所述第一横板(9)底端的中部焊接有拉杆(13),所述圆筒(7)的两侧内壁上固定连接有第二固定块(14),所述圆筒(7)的内部设有支杆(15)。/n
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