[发明专利]自动变速器的缓冲机构在审
| 申请号： | 201911102335.3 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN110671474A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 屠申富;屠昌德 | 申请（专利权）人： | 玉环县东方汽车制动器厂 |
| 主分类号： | F16H3/08 | 分类号： | F16H3/08;F16H3/10;F16H57/00;F16H57/028 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴凡 |
| 地址： | 317605 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了自动变速器的缓冲机构，属于变速装置技术领域。它解决了现有的缓冲机构缓冲行程短、缓冲效果不足的问题。它包括周向固定于主轴上并与输入组件相抵靠的缓冲壳，缓冲壳朝向输入组件的面上设有环形腔，环形腔内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件一，当输入组件转动时能带动弹性缓冲组件一的首端沿环形腔运动，环形腔包括相互独立的内环槽与外环槽，弹性缓冲组件一设于外环槽内，内环槽内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件二，弹性缓冲组件二的首端与弹性缓冲组件一的尾端相固连，弹性缓冲组件二的尾端与缓冲壳相固连。它具有缓冲行程长、缓冲效果好及成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性缓冲组件 环形腔 输入组件 缓冲壳 缓冲机构 缓冲效果 缓冲行程 首尾两端 内环槽 外环槽 固连 首端 自动变速器 变速装置 周向固定 尾端 转动 相抵 | ||
【主权项】：
1.自动变速器的缓冲机构，双向自动变速器包括主轴(1)以及轴向固定于主轴(1)上且能转动的输入组件(2)，本缓冲机构包括周向固定于主轴(1)上并与输入组件(2)相抵靠的缓冲壳(3)，缓冲壳(3)朝向输入组件(2)的面上设有环形腔，环形腔内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件一(4)，当输入组件(2)转动时能带动弹性缓冲组件一(4)的首端沿环形腔运动，其特征在于，所述的环形腔包括相互独立的内环槽(3b)与外环槽(3a)，弹性缓冲组件一(4)设于外环槽(3a)内，内环槽(3b)内设有呈环状并具有首尾两端的弹性缓冲组件二(5)，弹性缓冲组件二(5)的首端与弹性缓冲组件一(4)的尾端相固连，弹性缓冲组件二(5)的尾端与缓冲壳(3)相固连。/n
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