[发明专利]隧道内人行横洞衬砌混凝土施工台车及其施工方法

摘要

本发明属于一种隧道内人行横洞衬砌混凝土施工台车，该施工台车包括平移底托架、门框架、模板总成、液压升降装置和楔形固定块。方法包括依待施工的隧道内人行横洞的横截面形状和尺寸制备人行横洞衬砌混凝土施工台车，模板总成的外周形状和尺寸与隧道内人行横洞的横截面的外周形状和尺寸适配，进行衬砌施工面的防排水施工与初砌的钢筋施工，施工台车就位，混凝土浇筑，拆模，移模等步骤。本发明能提高施工效率和质量，具有结构简单、施工速度快，质量好，制作使用成本低，省时省力，适用性广的优点。

主权项

1. 一种隧道内人行横洞衬砌混凝土施工台车, 包括模面板和千斤顶，其特征在于：/n平移底托架：用于支撑和移动门框架和模板总成，两根底托纵梁并排呈间隔距离设置，两根底托纵梁的上端面两端部设有供门框架的立柱底端面顶置的平面，两根底托横梁下端面的两端分别与平面内侧的底托纵梁的上端面固定为一体，底托纵梁的下端面上呈间隔距离设有滚球；/n或两根底托纵梁并排呈间隔距离设置，供门框架的立柱底端面顶置的两块平面板的下部两端分别固定在底托纵梁的上端面两端部，两根底托横梁下端面的两端分别与平面板内侧的底托纵梁的上端面固定为一体，底托纵梁的下端面上呈间隔距离设有滚球；/n门框架：用于支撑固定移动模板总成，四根等长的立柱呈矩形分布，位于长边两侧的两根立柱中部外侧之间通过框架纵梁连成一体，邻边两侧的两根立柱中部和顶部之间分别通过中部横梁和顶部横梁连成一体，两根顶部横梁上端面的中部之间通过顶部纵梁连成一体，顶部纵梁上端面、两侧的框架纵梁外侧面与对应处的模板总成内端面固定为一体，各立柱的下端面顶持在底托纵梁上端面两端部的平面或平面板上，对应底托横梁上端面一侧的各立柱的下部侧面上设有供千斤顶的顶出杆顶持的受力承托板；/n模板总成：用于形成截面呈弧形的环状支撑模板，前后呈间隔距离设有的两块曲形面板之间呈间隔距离设有数根曲形横梁，各曲形横梁的外侧由呈间隔距离纵向设置的数根模板纵梁连成一体，各曲形横梁和模板纵梁形成格状曲形模板框架，模板框架的前后端面分别与一曲形面板的一侧面外部连成一体，曲形面板的一侧面内部呈间隔距离设有数个通孔，两曲形面板与各模板纵梁的外端面上履盖有模面板，模面板的两侧上部设有浇筑窗口，两根纵向加强梁分别与两曲形面板及对应处的各曲形横梁的内端面两侧中部固定为一体形成模板总成，模板总成的内端面固定在门框架的外侧上；/n液压升降装置：用于升降模板总成，带有模板总成的门框架的各立柱的下端面顶持在底托纵梁上端面两端部的平面或平面板上，四个千斤顶的下端分别置在对应各受力承托板下端面的各底托横梁上端面上，各千斤顶的顶出杆分别顶持在对应的受力承托板上；/n楔形固定块：用于固定平移底托架，楔形固定块的侧面呈三角形，数个楔形固定块固定平移底托架时位于平移底托架的下端面侧边与地面之间。/n