[发明专利]电动汽车参与电网调频/调压的动态路径规划方法有效
| 申请号： | 201911076727.7 | 申请日： | 2019-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN110797866B | 公开（公告）日： | 2023-05-26 |
| 发明（设计）人： | 陈仲伟;张允;王逸超;谭玉东;邓凯;欧名勇;肖振锋;李沛哲;刘浩田;伍也凡;李达伟;蔡晔;刘顺成;周志成 | 申请（专利权）人： | 国网湖南省电力有限公司;国网湖南省电力有限公司经济技术研究院;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;H02J3/24;H02J3/14;H02J13/00;G01C21/34 |
| 代理公司： | 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 | 代理人： | 周咏;米中业 |
| 地址： | 410004 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车参与电网调频/调压的动态路径规划方法，包括建立电力‑交通网络融合的实时信息映射模型、按地域进行划分并下发该区域内的电动汽车；电动汽车针对每一个充电桩规划行驶路径；电动汽车计算各个充电桩的调频/调压增益和行驶代价并确定最终的目标充电桩及对应的最优路径。本发明方法使得电动汽车能够融合交通路网与电网信息智能决策充放电调频/调压服务节点，为电网公司提供调节不同节点电价便能改变充电负荷的工具，方案可靠性高、实用性好且科学合理。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 参与 电网 调频 调压 动态 路径 规划 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车参与电网调频/调压的动态路径规划方法，包括如下步骤：/nS1.建立电力-交通网络融合的实时信息映射模型；/nS2.将步骤S1建立的电力-交通网络融合的实时信息映射模型按地域进行划分；/nS3.将步骤S2得到的各个地域的电力-交通网络融合的实时信息映射模型下发给该区域内的电动汽车；/nS4.电动汽车根据接收的模型，结合自身位置，遍历范围内所有的充电桩，并针对每一个充电桩规划行驶路径；/nS5.电动汽车根据步骤S4得到的每一个充电桩规划行驶路径，结合自身位置和当前状态，计算各个充电桩的调频/调压增益和行驶代价，从而确定最终的目标充电桩及对应的最优路径。/n
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