[发明专利]一种综合考虑电动汽车充电站及分布式能源的微电网规划方法

摘要

本发明是一种综合考虑电动汽车充电站及分布式能源的微电网规划方法，通过建立交通网络路径选择模型、交通网络中电动汽车充电站选址的满意度模型以及考虑时序特性的分布式电源模型，最终基于不同的分布式电源时序特性与风光互补性，建立总费用最小、交通满意度最高、网络损耗最小的电动汽车充电站和分布式电源的定容选址模型；通过改进的自有搜索算法进行求解，并采用交互式模糊决策来对优化结果进行分析，改善电网的稳定性，提高交通中电动汽车充电的方便性。该方法能够实现对某地区的电动汽车充电站以及分布式电源进行优化配置，解决了电动汽车充电站和分布式电源规划中总成本、总网损和交通满意度三个目标相互制约的问题。