[发明专利]一种汽车碳纤维增强复合材料加强件设计方法有效
| 申请号： | 201911069730.6 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110781603B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 钱攀;孟祥龙 | 申请（专利权）人： | 上海波客实业有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司： | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人： | 俞黎玉 |
| 地址： | 201203 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及计算机仿真技术领域，尤其涉及一种汽车碳纤维增强复合材料加强件设计方法，包括：产品结构性能分析，产品结构与铺层设计以及连接装配工艺流程。本发明能够有效解决汽车碳纤维增强复合材料CFRP加强件在性能分析、结构与铺层设计、出图制件、连接装配等不同工作阶段中存在的问题，以提供给制造部门足够令人信服的设计依据。本发明通过对一种汽车碳纤维复合材料加强件设计方法进行阐述，能够有效将设计、分析、制造及装配阶段等一系列工作内容进行串联，大幅度提高工作效率，使CFRP开发流程更加规范化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 碳纤维 增强 复合材料 加强 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碳纤维增强复合材料加强件设计方法，其特征在于，该方法包括：/n第一步，产品结构性能分析；/n结合产品结构的强度、刚度性能要求，引入复合材料应变和单层破坏设计准则，进行碳纤维增强复合材料结构性能分析，以确定产品结构及铺层；/n第二步，产品结构与铺层设计；/n以碳纤维增强复合材料性能分析结果为基本输入，同时结合结构及铺层的设计准则进行迭代设计；/n第三步，连接装配；/n汽车碳纤维增强复合材料加强件与金属零件连接分为设计和工艺两个阶段，首先确定异种材质零件连接界面，其次对连接材料进行选择和测试，并确定最终的连接装配工艺方案。/n
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