[发明专利]一种新能源汽车动力电池热失控报警系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911062960.X 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN110782633A 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 陈卓;翟钧;陈东;苏岭;曾禹乔 申请(专利权)人: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18;G08B7/06;G08B5/38;H01M10/42;B60L58/10
代理公司: 50123 重庆华科专利事务所 代理人: 康海燕
地址: 401133 重庆市江*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开一种新能源汽车动力电池热失控报警系统,其包括电源模块、动力电池热失控监控模块、动力电池管理控制模块、整车控制模块、车身控制模块、车辆信息显示模块、整车车联网模块和车辆后台大数据服务模块。动力电池热失控监控模块与动力电池管理控制模块、整车控制模块相连。整车控制模块与车身控制模块、整车车联网模块以及车辆信息显示模块相连。整车车联网模块通过网络与车辆后台大数据服务模块相连。本发明采用上述模块对车辆热时空事件进行监控,当车辆出现热失控事件后,不仅控制车辆自身进行报警,还通过车辆后台大数据服务模块将事件信息迅速传递给车辆用户及消防部门,能最大程度降低动力电池热失控事件带来的人身伤害及经济损失。
搜索关键词: 动力电池 热失控 整车控制模块 服务模块 车联网 大数据 整车 车辆信息显示 车身控制模块 管理控制模块 监控模块 后台 新能源汽车 报警系统 车辆用户 电源模块 经济损失 人身伤害 事件信息 消防部门 报警 时空 传递 监控 网络
【主权项】:
1.一种新能源汽车动力电池热失控报警系统,其特征在于,包括电源模块(1)、动力电池热失控监控模块(2)、动力电池管理控制模块(3)、整车控制模块(4)、车身控制模块(5)、车辆信息显示模块(6)、整车车联网模块(7)和车辆后台大数据服务模块(8);/n所述电源模块(1)为上述所有其他模块提供电源;/n所述动力电池热失控监控模块(2)与动力电池管理控制模块(3)、整车控制模块(4)相连,检测动力电池状态,判定是否即将发生或者正在发生热失控,并将热失控事件信息告知动力电池管理控制模块以及整车控制模块;/n所述动力电池管理控制模块(3)用于控制高压继电器状态,并对电池模组温度进行二次采集,发送给整车控制模块(4);/n所述整车控制模块(4)与车身控制模块(5)、整车车联网模块(7)以及车辆信息显示模块(6)相连,用于确认确实发生动力电池热失控事件,并唤醒和将动力电池热失控事件状态发送给相关模块;/n所述车身控制模块(5)用于控制车辆灯光、车门和车辆喇叭的工作状态;/n所述车辆信息显示模块(6)用于控制车辆仪表或中控屏幕进行故障信息提示;/n所述整车车联网模块(7)通过网络与车辆后台大数据服务模块相连,用于将热失控事件发生时的信息在本地SD卡内进行数据存储,并将上述信息回传到车辆后台大数据服务模块(8);/n所述车辆后台大数据服务模块(8)用于接收到来自于整车车联网模块(7)的热失控事件信息后,向用户发送报警信息,并拨打消防火警电话。/n
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