[发明专利]一种基于改进K-means的城市电动客车行驶工况构建方法有效
| 申请号： | 201911049837.4 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110807552B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张炳力;程啸宇;方涛;程进;李傲伽;张成标;郑平平;卢晓涛 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | G06F17/00 | 分类号： | G06F17/00;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 袁锦波 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于改进K‑means的城市电动客车行驶工况构建方法，包括以下步骤：步骤A，对城市中公交车路线进行调研，筛选出若干条典型的公交路线；步骤B，在选取的公交车上添加传感器来获取所需的数据：时间信息‑车辆行驶速度；步骤C，对采集的数据进行预处理；步骤D，划分短行程并进行特征值计算；步骤E，通过主成分析进行数据降维；步骤F，改进二分K‑means聚类分析；步骤G，类工况选取并合成行驶工况。分析结果表明，基于改进二分K‑means算法建立的某市电动客车行驶工况更能准确反应城市道路交通的特征。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 改进 means 城市 电动 客车 行驶 工况 构建 方法 | ||
【主权项】：
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