[发明专利]一种叉车轻度混合动力系统的控制方法有效
| 申请号: | 201911046524.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN110712643B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 陈洋;马庆丰;毕胜;王平;赵卫国;万凯;高文倩;张祥;蔡亮 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60L7/10;B66F9/06 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明提供一种叉车轻度混合动力系统的控制方法,包括先获取油门开度信息,并根据油门开度大小来控制发动机的工作状态;控制油门开度为100%时,采集此时电机持续放电时间,当电机工作持续时间大于10s,则电机停止工作;否则需要分别采集货物的起升高度和叉车的车速;当货物的起升高度≥2m或车速>10km/h,则发动机带动电机给电池进行充电;否则采集此时的电池温度;根据电池温度、电量来控制电机工作状态及输出功率大小。同时还公开了一种叉车轻度混合动力系统的控制系统。采用本方法能满足电机充放电平衡、有效的避免因电池持续放电导致的电池亏电,保证电机的持续工作,实现整车制动能量回收,并降低整车能耗。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 叉车 轻度 混合 动力 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种叉车轻度混合动力系统的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:/n(1)获取油门开度信息,并根据油门开度大小来控制发动机的工作状态;/n(2)控制油门开度为100%时,采集此时电机持续放电时间,即为电机工作持续时间;/n(3)当电机工作持续时间大于10s,则电机停止工作;当电机工作持续时间不大于10s时,则需要分别采集货物的起升高度和叉车的车速;/n(4)当货物的起升高度≥2m或车速>10km/h,则发动机带动电机给电池进行充电;当货物的起升高度<2m或车速≤10km/h时,采集此时的电池温度;/n(5)当电池温度>68℃时,电机不工作;当电池温度≤68℃时,电机工作并采集此时的电池电量;/n(6)当电池温度<65℃、电量为30-80%时,则电机全功率输出,为车辆加速提供动力源;/n当电池温度<65℃、电量为20-30%时,电机输出功率为5KW;/n当电池温度<65℃、电量为<20%时,电机不工作;/n当电池温度为65℃-68℃、电量为30-80%时,电机输出的功率根据温度成线性自适应降功率输出;/n当电池温度为65℃-68℃、电量为<30%时,电机不工作。/n
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