[发明专利]基于油电混动的海空两栖航行器在审
| 申请号： | 201911033243.4 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110775266A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 曾铮;吕晨昕;胡锐;连琏;卢迪;熊程珂 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B64C35/00 | 分类号： | B64C35/00;B64C27/26;B64D27/02 |
| 代理公司： | 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于油电混动的海空两栖航行器，包括机身外壳、飞行组件、中央控制组件、电池动力组件、发动机密封机构、燃油动力组件以及浮力调节组件，飞行组件和浮力调节组件安装在机身外壳的外部；中央控制组件、电池动力组件、发动机密封机构、燃油动力组件都安装在机身外壳的内部。本发明将燃油发动机驱动和电动机驱动相结合，克服了现有技术中续航时间短的缺点，既能够实现空中长距离、高航速、高精度、长续航航行，又能够实现水下长时间、低功耗、长距离航行，并且具备垂直起降、水面滑行起降、垂直起降与滑行起降的混合形式起降能力，功能强大，实用性强，应用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 机身外壳 电池动力组件 中央控制组件 浮力调节 密封机构 燃油动力 续航 滑行 发动机 垂直 燃油发动机驱动 电动机驱动 应用范围广 混合形式 组件安装 低功耗 高航速 航行器 飞行 油电 水面 外部 | ||
【主权项】：
1.一种基于油电混动的海空两栖航行器，其特征在于，包括机身外壳(1)、飞行组件、中央控制组件、电池动力组件、发动机密封机构(15)、燃油动力组件以及浮力调节组件；/n所述飞行组件和浮力调节组件安装在机身外壳(1)的外部；/n所述中央控制组件、电池动力组件、发动机密封机构(15)、燃油动力组件都安装在机身外壳(1)的内部。/n
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