[发明专利]一种低地板有轨电车动车端梁及下部铰接安装座结构

摘要

本发明公开了一种低地板有轨电车动车端梁及下部铰接安装座结构，包括端梁和设置在端梁后端中心的铰接安装座，所述端梁呈凹面中空结构，内部设置有加强筋布，所述端梁上位于铰接安装座的左右两侧各设置有一个车间减震安装座，两个车间减震安装座以所述铰接安装座为中心左右对称，所述车间减震安装座与铰接安装座之间设置有旋转止档，位于铰接安装座左右两侧的两个旋转止档以所述铰接安装座为中心左右对称。这种低地板有轨电车动车端梁及下部铰接安装座结构保证了结构的轻量化设计，结构简单，强度性能好，制作方便，成本低，维护方便，独特的端梁、铰接安装座以及旋转止档和车间减震安装座的布置形式，满足了车辆运行稳定性和舒适性要求。

主权项

1.一种低地板有轨电车动车端梁及下部铰接安装座结构，包括端梁(1)和设置在端梁(1)后端中心的铰接安装座(2)，其特征在于：所述端梁(1)上位于铰接安装座(2)的左右两侧各设置有一个车间减震安装座(4)，两个车间减震安装座(4)以所述铰接安装座(2)为中心左右对称，所述车间减震安装座(4)与铰接安装座(2)之间设置有旋转止档(3)，位于铰接安装座(2)左右两侧的两个旋转止档(3)以所述铰接安装座(2)为中心左右对称；所述端梁(1)由上盖板(11)、下盖板(12)、前立板(13)和后立板(14)组成，所述前立板(13)和后立板(14)竖向平行设置，所述上盖板(11)固焊在前立板(13)和后立板(14)的顶部，所述下盖板(12)固焊在前立板(13)和后立板(14)的底部，所述铰接安装座(2)、旋转止档(3)和车间减震安装座(4)固定设置在后立板(14)上；相互连接的上盖板(11)、下盖板(12)、前立板(13)和后立板(14)构成内部中空的端梁(1)，所述端梁(1)的中空内部以其左右间距的中心线为中心对称设置有两组加强单元，每组加强单元均由一个竖向设置的第一加强筋(6)、一个竖向设置的第二加强筋(7)和一个竖向设置的第三加强筋(8)组成，且每组加强单元中的第一加强筋(6)、第二加强筋(7)和第三加强筋(8)均由内向外依次横向布置；所述铰接安装座(2)由前铰接安装板(21)、梯形上盖板(22)，梯形下盖板(23)和两个侧板(24)组成；所述前铰接安装板(21)竖向平行于后立板(14)，所述梯形上盖板(22)和梯形下盖板(23)的外轮廓面相同，梯形上盖板(22)和梯形下盖板(23)横向平行焊接在前铰接安装板(21)的上下两端，所述前铰接安装板(21)的长度与梯形上盖板(22)和梯形下盖板(23)的上底长度相同，梯形上盖板(22)和梯形下盖板(23)的下底与后立板(14)固焊，所述两个侧板(24)对称焊接在所述梯形上盖板(22)和梯形下盖板(23)的左右两端，侧板(24)的前端与前铰接安装板(21)的端部固焊，后端与后立板(14)固焊，由前铰接安装板(21)、梯形上盖板(22)，梯形下盖板(23)和两个侧板(24)构成的铰接安装座(2)其内部形成梯形中空。/n