[发明专利]一种目标区域内车主家到单位平均里程的计算方法和系统有效
| 申请号： | 201911015732.7 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110749335B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 温佐滔;陈锐;陈剑波 | 申请（专利权）人： | 成都路行通信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01C22/00 | 分类号： | G01C22/00;G06F17/18 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 阳佑虹 |
| 地址： | 610041 四川省成都市高新*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种目标区域内车主家到单位平均里程的计算方法和系统。方法包括归属地车辆过滤的步骤、上下班时间内行驶里程统计和均值计算的步骤、平均里程修正的步骤和区域内车辆行驶里程均值计算的步骤。系统包括归属地单元、过滤单元、数据查询单元和里程计算单元，归属地单元确认车辆归属地，过滤单元根据条件对目标区域内车辆进行过滤，得到分析样本，数据查询单元查询车辆行驶数据，里程计算单元用于根据上下班通勤规律，计算目标区域内的车主家到单位的平均里程。本发明可以较为精准的计算出目标区域内，各车主家到单位的距离。利用连续的历史数据作为参考，挖掘其中的规律性，使得计算结果与实际相符。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 目标 区域内 车主 单位 平均 里程 计算方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种目标区域内车主家到单位平均里程的计算方法，其特征在于，包括：/nA.在车辆归属地为目标区域的车辆中，过滤掉在第一历史时段中出现频次低于第一数量的车辆，对于剩余车辆，执行以下步骤；/nB.分别查询每一辆车在第二历史时段中每天在上班时段和下班时段内行驶的里程，计算每一辆车在第二历史时段中，每天在上班时段和下班时段内行驶的平均里程；/nC.取每一辆车在第二历史时段中平均里程的中位数作为该车辆车主家与工作单位间的里程；/nD.将所有车辆的里程进行均值计算。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都路行通信息技术有限公司，未经成都路行通信息技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911015732.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
