[发明专利]针对汽车多电子控制单元实现软件升级控制的系统及其方法在审
| 申请号： | 201911009891.6 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110764804A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 段利泉;刘金花;侯斐;陆云波;龚碧野;刘生昌 | 申请（专利权）人： | 东风电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F8/65 | 分类号： | G06F8/65 |
| 代理公司： | 31002 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 王洁 |
| 地址： | 201114 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种针对汽车多电子控制单元实现软件升级控制的系统，包括汽车域控制器和汽车ECU控制器，单个汽车域控制器与多个汽车ECU控制器以星形连接方式组成局部CAN网络相连接，汽车域控制器连接一个或多个不同的汽车ECU控制器，多个汽车域控制器之间采用点对点连接方式。本发明还涉及一种实现针对汽车多电子控制单元的软件升级控制方法。采用了本发明的针对汽车多电子控制单元实现软件升级控制的系统及其方法，能够有效保证数据通路正常，可有效的进行数据交换，可有效降低CAN总线数据负载，可支持多个ECU控制器连接；本发明具备多种升级方式，具备较好的扩展性与应用场景适应性大大提高了升级效率。 | ||
| 搜索关键词： | 域控制器 汽车 电子控制单元 控制器 汽车ECU 升级控制 实现软件 星形连接方式 点对点连接 扩展性 软件升级 升级方式 数据交换 数据通路 应用场景 升级 保证 | ||
【主权项】：
1.一种针对汽车多电子控制单元实现软件升级控制的系统，其特征在于，所述的系统包括汽车域控制器和汽车ECU控制器，单个汽车域控制器与多个汽车ECU控制器以星形连接方式组成局部CAN网络相连接，汽车域控制器连接一个或多个不同的汽车ECU控制器，多个汽车域控制器之间采用点对点连接方式；/n所述的汽车域控制器包括：/n智能座舱域控制器，用于接收、校验来自网络的数据升级包，同时具备向临近域控制器请求、分发数据的功能；/n车身系统域控制器，与所述的智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器、动力系统域控制器、电能管理域控制器相连接，用于负责车身控制相关功能的控制，同时具备向临近域控制器请求或转发数据包的功能；/n智能驾驶域控制器，与所述的智能座舱域控制器、车身系统域控制器、动力系统域控制器、电能管理域控制器相连接，用于负责自动驾驶相关功能的控制，同时具备向临近域控制器请求或转发数据包的功能；/n动力系统域控制器，与所述的智能座舱域控制器、车身系统域控制器、智能驾驶域控制器、电能管理域控制器相连接，用于负责动力系统相关功能的控制，同时具备向临近域控制器请求或转发数据包的功能；/n电能管理域控制器，与所述的智能座舱域控制器、车身系统域控制器、智能驾驶域控制器、动力系统域控制器相连接，用于负责电能管理相关功能的控制，同时具备向临近域控制器请求或转发数据包的功能。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风电子科技股份有限公司，未经东风电子科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911009891.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
