[发明专利]一种高铁再生制动能量回馈系统的保护方法有效
| 申请号： | 201911009733.0 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110649565B | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 胡海涛;黄文龙;陈俊宇;耿安琪;何正友 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | H02H7/00 | 分类号： | H02H7/00;H02H3/00;H02H3/04;H02H3/06;H02J3/38;B60L7/10 |
| 代理公司： | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 | 代理人： | 崔建中 |
| 地址： | 611756 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高铁再生制动能量回馈系统的保护方法，包括：检测系统关键位置实时信号；控制模块判定故障发生位置及类型；根据故障类型进行跳闸、重合闸及联跳保护动作。本发明的有益效果：(1)在高速铁路再生制动能量回馈系统关键位置布置检测传感器，通过检测、判断及动作，完成了对高速铁路再生制动能量回馈系统的保护，填补了该系统保护方法的空缺。(2)故障检测及保护联跳逻辑，可以对高铁再生制动能量回馈系统在不同运行情况下发生的不同类型故障进行及时准确的处理，实现了变电所故障回馈设备自保护，回馈设备故障不影响变电所供电的功能。(3)通过检测铁路10kV供电系统运行状态，可以及时识别孤岛状态，防止并网逆变器孤岛运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 再生制动 能量 回馈 系统 保护 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高铁再生制动能量回馈系统的保护方法，其特征在于，包括/n步骤1：采集实时信号，包括：牵引变压器T的馈电线出线口处单相交流电压、电流；左侧多绕组降压变压器T
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