[发明专利]一种水轮装置及带有水轮装置的船有效
申请号: | 201910997904.9 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN110685851B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 程鹏;史超;李睿烨;李伟力;梁宁;李攀龙;王晓超;成倩 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F03B13/26 | 分类号: | F03B13/26;F03B11/00;B63H5/08;B63H5/125;B63B39/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明属于水轮电机技术领域,具体涉及一种水轮装置及带有水轮装置的船。本发明设计的一种适用于船舶的具有多种功能的水轮装置,除了利用潮流能进行发电,还可以实现推进和减摇的功能,可以减少船舶对海洋环境的污染,提高船舶续航能力,加快船舶航行速度,并增强船舶稳定性。本发明的水轮装置通过液压伸缩装置来控制其伸缩,可以在使用时伸出船体,不用时缩回船体,使得水轮装置不影响船舶的正常航行,并且水轮装置的嵌入结构简单实用,方便维修与更换。本发明在现有的船舶条件下高效利用了水轮装置,将发电、推进和减摇的功能合并,可以减少船体内部空间的使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 水轮 装置 带有 | ||
【主权项】:
1.一种水轮装置,包括第一叶轮和第一永磁电机,第一叶轮与第一永磁电机相连,其特征在于:还包括第一液压伸缩装置;所述的第一液压伸缩装置包括第一缸体和第二缸体;所述的第一缸体的首端与第二缸体的尾端之间通过第一管道连接,在第一缸体中设有第一活塞,在第二缸体中设有第二活塞;所述的第一活塞与推送装置连接;所述的第二活塞通过弹簧与第二缸体首端连接;所述的第二活塞上安装有步进电机;所述的步进电机与第一永磁电机连接;所述的步进电机与第二缸体壁面之间通过密封软胶条连接。/n
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