[发明专利]一种高度调节装置、座椅以及车辆悬架系统在审
| 申请号： | 201910991449.1 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110588457A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 孙国;张晓锋;张加;于曼华;冯永江 | 申请（专利权）人： | 安路普(北京)汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16;B60G17/052 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区中关*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高度调节装置、座椅以及车辆悬架系统。该高度调节装置包括气体压缩装置和悬浮阀；悬浮阀包括第一圆筒和至少一个可滑动地布置在第一圆筒中的第一控制杆，第一圆筒包括第一进气口、排气口和空气弹簧连接口；气体压缩装置包括第二圆筒和至少一个可滑动地布置在第二圆筒中的第二控制杆，第二圆筒包括第二进气口；通过第一控制杆与第一圆筒相对于彼此的相对位移，使得空气弹簧连接口与第一进气口或排气口之间产生气体流动连接；当第一控制杆与第一圆筒相对于彼此的相对位移达到最大工作行程时，由第二控制杆与第二圆筒相对于彼此的相对位移进行补偿，使得悬浮阀的工作行程不受自身工作行程的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 控制杆 进气口 工作行程 相对位移 悬浮阀 高度调节装置 气体压缩装置 可滑动地 空气弹簧 连接口 排气口 车辆悬架系统 气体流动 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种高度调节装置，其特征在于，所述高度调节装置包括气体压缩装置和悬浮阀；/n所述悬浮阀包括第一圆筒和至少一个可滑动地布置在所述第一圆筒中的第一控制杆，所述第一圆筒包括第一进气口、排气口和空气弹簧连接口；/n所述气体压缩装置包括第二圆筒和至少一个可滑动地布置在所述第二圆筒中的第二控制杆，所述第二圆筒包括第二进气口；/n所述第一控制杆与所述第二控制杆连接；所述第一进气口和所述第二进气口与气源连接；/n通过所述第一控制杆与所述第一圆筒相对于彼此的相对位移，使得所述空气弹簧连接口与所述第一进气口或所述排气口之间产生气体流动连接；/n当所述第一控制杆与所述第一圆筒相对于彼此的相对位移达到最大工作行程时，由所述第二控制杆与所述第二圆筒相对于彼此的相对位移进行补偿。/n
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