[发明专利]一种城轨列车受电弓目标定位方法有效

专利信息
申请号: 201910981186.6 申请日: 2019-10-16
公开(公告)号: CN110766754B 公开(公告)日: 2022-08-05
发明(设计)人: 邢宗义;章加兵;周园园;张永 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: G06T7/73 分类号: G06T7/73;G06V10/762;G06V10/82;G06K9/62
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 薛云燕
地址: 210094 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种城轨列车受电弓目标定位方法。该方法为基于ssd‑tensorflow和混合高斯聚类算法,包括以下步骤:收集现场采集到的受电弓图片,制作训练样本集;利用LabelTool对训练样本集中的目标做标记,生成相应的xml文件放入Pascal voc2007下Annotations文件内,制作Pascal voc2007数据集;对xml文件进行处理,使用混合高斯聚类算法对数据集中的真实框的长宽进行聚类,更改默认框的长宽比设定;更换基础网络Vgg‑16为DenseNet,调整网络参数;对所设定的模型进行训练,得到受电弓定位的检测模型;对训练出的检测模型进行测试,检测受电弓定位精度。本发明具有检测精度高、实时性强的优点。
搜索关键词: 一种 列车 受电弓 目标 定位 方法
【主权项】:
1.一种城轨列车受电弓目标定位方法,其特征在于,基于ssd-tensorflow和混合高斯聚类算法,包括以下步骤:/n步骤1,收集现场采集到的受电弓图片,制作训练样本集;/n步骤2,利用LabelTool对训练样本集中的目标做标记,生成相应的xml文件放入Pascalvoc2007下Annotations文件内,制作Pascal voc2007数据集;/n步骤3,对xml文件进行处理,使用混合高斯聚类算法对数据集中的真实框的长宽进行聚类,更改默认框的长宽比设定;/n步骤4,更换基础网络Vgg-16为DenseNet,调整网络参数;/n步骤5,对步骤3和步骤4所设定的模型进行训练,得到受电弓定位的检测模型;/n步骤6,对步骤5训练出的检测模型进行测试,检测受电弓定位精度。/n
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