[发明专利]一种隧道建造用模架结构有效
| 申请号： | 201910961822.9 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110593908B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 苏海花;陈中霞;周朋 | 申请（专利权）人： | 江苏开放大学（江苏城市职业学院） |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 王磊 |
| 地址： | 210036 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道建造用模架结构，包括顶部模架、底部模架和两个衔接模架，两个衔接模架一个为设于底部模架前端的前衔接模架，另一个为设于底部模架后端的后衔接模架；顶部模架、前衔接模架、底部模架和后衔接模架依次首尾相连形成一种包含有一个优弧结构和一个劣弧结构的环形模架，该环形模架中还填充有四个起撑涨压紧作用的调节模架；四个调节模架按顺时针依次包括填充在顶部模架内的第一调节模架、填充在顶部模架尾端与前衔接模架间的第二调节模架、填充在底部模架内的第三调节模架和填充在顶部模架前端与后衔接模架间的第四调节模架。本发明的模架结构能够解决传统隧道建造中模架系统模块化程度低，安装拆卸繁琐，稳固性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 建造 用模架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种隧道建造用模架结构，包括有顶部模架(1)、底部模架(2)和两个衔接模架(3)，其特征是：两个所述的衔接模架(3)一个为设于底部模架(2)前端的前衔接模架(31)，另一个为设于底部模架(2)后端的后衔接模架(32)；所述的顶部模架(1)、前衔接模架(31)、底部模架(2)和后衔接模架(32)依次首尾相连形成一种闭合的包含有一个优弧结构和一个劣弧结构的环形模架(100)，并且该环形模架(100)中还填充有四个起撑涨压紧调节作用的调节模架(4)；四个所述的调节模架(4)按顺时针依次包括填充在顶部模架(1)内的第一调节模架(41)、填充在顶部模架(1)尾端与前衔接模架(31)间的第二调节模架(42)、填充在底部模架(2)内的第三调节模架(43)和填充在顶部模架(1)前端与后衔接模架(32)间的第四调节模架(44)。/n
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