[发明专利]一种桥梁修建用钢结构材料连接系统有效
| 申请号： | 201910954958.7 | 申请日： | 2019-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN110656587B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 来荣国;魏磊;苏小敏;董星智;易奇;黄艳梅;胡可 | 申请（专利权）人： | 中铁二十五局集团第四工程有限公司;中铁二十五局集团第六工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 545000 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种桥梁修建用钢结构材料连接系统，包括安装框架，安装框架上设置有辅助对接装置，安装框架的左右两侧对称开设有安装槽，安装槽内设置有执行连接装置，安装框架的内壁上安装有调节气缸，调节气缸的顶端通过法兰安装有调节板。本发明可以解决现有钢结构桥梁在搭建连接过程中存在以下难题，a需要人工控制钢结构材料进行对接，人工控制钢结构材料对接精密度差，无法根据施工要求精确控制钢结构材料对接的角度，影响钢结构桥梁整体的承重效果，导致修建的钢结构桥梁无法达到预估的效果。b、钢结构材料自身比重较大，钢材倾斜对接时容易因为其自身的重量导致钢结构材料下滑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 修建 钢结构 材料 连接 系统 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁修建用钢结构材料连接系统，包括安装框架(1)，其特征在于：安装框架(1)上设置有辅助对接装置(2)，安装框架(1)的左右两侧对称开设有安装槽，安装槽内设置有执行连接装置(3)，安装框架(1)的内壁上安装有调节气缸(4)，调节气缸(4)的顶端通过法兰安装有调节板(5)，调节板(5)的下端面抵靠在执行连接装置(3)上；/n所述执行连接装置(3)包括通过销轴安装在安装槽内的连接板(31)，连接板(31)抵靠在调节板(5)上，连接板(31)位于安装框架(1)内侧的一端上开设有限位槽，限位槽内通过滑动方式连接有弧形架(32)，弧形架(32)安装在安装框架(1)的内壁上，连接板(31)的另一端安装有控制框架(33)，控制框架(33)的内部设置有控制机构(34)，控制框架(33)的外壁上安装有定位夹持机构(35)，控制机构(34)的上下两端连接有活动夹持机构(36)，活动夹持机构(36)与定位夹持机构(35)之间连接有支撑伸缩杆(37)，且活动夹持机构(36)与定位夹持机构(35)为相同结构；/n所述定位夹持机构(35)包括安装在控制框架(33)外壁上的U型框架(351)，U型框架(351)的前后两端对称开设有夹持槽，U型框架(351)的内壁上通过缓冲弹簧(352)设置有缓冲板(353)，U型框架(351)的外壁上安装有双向驱动气缸(354)，双向驱动气缸(354)的前后两端对称设置有联动支链(38)，联动支链(38)抵靠在联动圆环(355)上，联动圆环(355)通过销轴设置在夹持槽内，联动圆环(355)上设置有从动杆(356)，从动杆(356)与U型框架(351)的外壁之间设置有弹簧，联动圆环(355)上设置有遮挡孔，遮挡孔内滑动设置有遮挡块(357)，遮挡块(357)与联动圆环(355)的内壁之间设置有弹簧，夹持槽的内壁之间设置有圆弧凸块(358)，圆弧凸块(358)与遮挡块(357)配合使用。/n
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