[发明专利]一种复合型隧道支护体系及施工方法有效
| 申请号： | 201910941125.7 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110700857B | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 李磊;王华牢;许崇帮;李雪峰;张翾;万飞 | 申请（专利权）人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D11/08;E21D11/15;E21D11/18;E21D11/38 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 曲洋 |
| 地址： | 100088*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种隧道支护体系及应用方法，具体涉及一种复合型隧道支护体系及施工方法，包括：围岩改良结构，设置于隧道外侧，承担部分围岩压力,吸收因围岩膨胀或扩容引起的附加荷载，减少围岩膨胀或扩容对支护结构的影响；初期支护结构，设置于围岩改良结构内侧，是围岩压力的主要承载结构，有效承载围岩压力并传递局部不均匀荷载；本发明的有益效果是：设置于隧道外侧的围岩改良结构，可进一步发掘围岩承载性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合型 隧道 支护 体系 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种复合型隧道支护体系，其特征在于，包括：/n围岩改良结构，设置于隧道外侧，承担部分围岩压力，吸收因围岩膨胀或扩容引起的附加荷载；/n初期支护结构，设置于围岩改良结构内侧，是围岩压力的主要承载结构，有效承载围岩压力并传递局部不均匀荷载；/n二次衬砌结构，设置于初期支护结构内表面，用以承载围岩残余压力，增强支护承载能力、提供结构安全储备。/n
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