[发明专利]一种速度锁定型自复位防屈曲支撑

摘要

本发明提供了一种速度锁定型自复位防屈曲支撑，属于桥梁抗震设计技术领域。本发明中LU系统的活塞杆右侧伸入SC系统内套管的空腔中，LU系统中的缸筒左侧与SC系统承压管及内套管焊接；后将组合后的LU与SC系统插入BRB系统中套管中，LU系统中的缸筒左端与BRB系统中套管及耗能内芯左端相连，SC系统右端与BRB系统中套管右端相连，组合后的整体系统，BRB系统外套管及LU系统中的活塞杆左端与桥梁结构相连，右侧SC系统内套管、BRB系统耗能内芯与桥梁结构相连。本发明速度锁定装置会提高减震率；附加支撑的存在也能有效减小墩顶最大位移及残余位移，控制最大位移满足规范要求，并有效发挥复位功能，保证复位率均大于85％，可以保证桥梁主体结构的安全。

主权项

1.一种速度锁定型自复位防屈曲支撑，其特征在于，包括：速度锁定系统、自复位系统和防屈曲支撑系统；其中，速度锁定系统的一侧伸入自复位系统中，速度锁定系统与自复位系统通过焊接相连；将组合后的速度锁定系统与自复位系统插入防屈曲支撑系统中，速度锁定系统左侧与防屈曲支撑系统左侧相连，自复位系统右侧与防屈曲支撑系统右侧相连；组合后的整体系统中，防屈曲支撑系统及速度锁定系统左侧与桥梁结构相连，右侧自复位系统、防屈曲支撑系统与桥梁结构相连；/n所述防屈曲支撑系统由外套管(1)和防屈曲支撑系统中套管(2)构成，防屈曲支撑系统中套管(2)插入外套管(1)内，防屈曲支撑系统中套管(2)的一侧相对于外套管(1)内凹，另一侧相对于外套管(1)外凸，将防屈曲支撑系统中套管(2)相对于外套管(1)内凹一侧作为左侧，外凸一侧作为右侧，外套管(1)左侧与左连接板相连，防屈曲支撑系统中套管(2)和外套管(1)之间的空隙部分安装有耗能内芯(3)，耗能内芯(3)右侧与右连接板相连；/n所述自复位系统由自复位系统中套管(11)、组合碟簧(4)、碟簧挡板(5)和内套管(6)构成；内套管(6)设置在自复位系统中套管(11)内，内套管(6)外侧和自复位系统中套管(11)内侧分别焊接有碟簧挡板(5)，自复位系统中套管(11)内侧的上下碟簧挡板(5)与内套管(6)外侧上的碟簧挡板(5)对齐但不接触，组合碟簧(4)填充在碟簧挡板(5)之间，由碟簧挡板(5)直接驱动组合碟簧(4)伸缩，将内套管(6)外凸一侧作为左侧，组合碟簧(4)一侧作为右侧，内套管(6)右侧焊接在右连接板上；/n所述速度锁定系统主要由活塞板(7)、活塞杆(8)和缸筒(10)构成；所述活塞板(7)上开有阻尼孔(9)，活塞板(7)与活塞杆(8)相连，活塞板(7)与活塞杆(8)设置在缸筒(10)内，通过活塞杆(8)运动带动活塞板(7)在缸筒(10)中移动，将缸筒(10)与自复位系统相连的一侧作为右侧，另一侧作为左侧，活塞杆(8)左侧与左连接板相连；/n防屈曲支撑系统的防屈曲支撑系统中套管(2)左侧与速度锁定系统的缸筒(10)相连，耗能内芯(3)左侧与速度锁定系统的缸筒(10)左侧相连，自复位系统的自复位系统中套管(11)与速度锁定系统的缸筒(10)焊接，速度锁定系统的活塞杆(8)右侧伸入自复位系统的内套管(6)的空腔中，速度锁定系统的缸筒(10)右侧与防屈曲支撑系统耗能内芯(3)及防屈曲支撑系中套管(2)相连。/n