[发明专利]基于陀螺仪自动导航系统的发电装置安装方法有效
| 申请号： | 201910921157.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110541792B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 刘振兴;王彬;焦西娟 | 申请（专利权）人： | 青岛航天半导体研究所有限公司 |
| 主分类号： | F03D9/25 | 分类号： | F03D9/25;F03D15/10;F03D7/04;G01C21/00 |
| 代理公司： | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人： | 贾巍超 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于陀螺仪自动导航系统的发电装置安装、控制及导航方法，其包括底座、设置在底座上的机架、竖直且旋转设置在底座且上穿过机架的外壳体、设置在外壳体上的发电风机、同轴设置在外壳体上的变向从动齿轮组、设置在底座上且与变向从动齿轮组啮合的变向驱动齿轮组、设置在底座上且与用于与变向从动齿轮组啮合的锁位装置、以及设置在机架上且用于支撑外壳体的支撑装置。本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 陀螺仪 自动 导航系统 发电 装置 安装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于陀螺仪自动导航系统的发电装置安装方法，其特征在于：包括以下步骤：/n首先，在机架上加工支撑环形轨道(119)，在地基上预制底座(100)与机架(101)，在支撑旋转套(116)上安装支撑从动齿轮(117)；然后，在外壳体(103)上安装支撑轴肩(115)与变向从动齿轮组(104)，在支撑轴肩(115)之间安装有支撑旋转套(116)；其次，在底座(100)上安装外壳体(103)以及与变向从动齿轮组(104)啮合的变向驱动齿轮组(105)，调整变向从动齿轮组(104)与变向驱动齿轮组(105)的间隙，保证外壳体(103)与支撑环形轨道(119)的同轴度＜0.1mm，在外壳体(103)上直接或通过测试杆安装陀螺仪，在外壳体(103)上安装发电风机(102)；再次，在底座(100)安装锁位导向套(108)，在锁位导向套(108)中安装锁位驱动杆(107)，在锁位驱动杆(107)端部安装与变向从动齿轮组(104)啮合的锁位咬合齿(109)，在锁位导向套(108)上通过锁位导向支座(110)安装锁位卡位推杆(111)，在锁位卡位推杆(111)端头安装锁位卡位锥销(112)；再后来，通过调整变向从动齿轮组(104)与锁位咬合齿(109)的啮合间隙，在安装锁位驱动杆(107)上配钻与锁位卡位锥销(112)对应的锁位定位孔(113)，在底座(100)配钻与锁位卡位锥销(112)对应的导向孔，卡位锥销(112)插入到锁位定位孔(113)与导向孔中；紧接着，在支撑环形轨道(119)中安装三个支撑尾座(121)，调节支撑尾座(121)与支撑环形轨道(119)的接触间隙，在支撑尾座(121)与支撑旋转套(116)之间连接支撑辅助推杆(120)，在机架(101)上安装与支撑从动齿轮(117)啮合的支撑驱动齿轮(118)；再后来，调节支撑辅助推杆(120)长度，使得支撑旋转套(116)与外壳体(103)同轴度小于0.1mm/m；最后，将陀螺仪依次串口控制装置与导航计算机，导航计算机与中控机、以及控制器电连接。/n
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