[发明专利]新型轨道车辆轴装制动盘有效
| 申请号： | 201910921033.2 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110552981B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 胡谦 | 申请（专利权）人： | 南京中盛铁路车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 陈丽萍 |
| 地址： | 211213 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于轨道车辆制动装置技术领域，具体涉及一种新型轨道车辆轴装制动盘。其包括盘体、盘毂和压环；所述盘体包括内侧摩擦环、外侧摩擦环、多个散热筋和三组间隔设置的盘体法兰齿组；每组盘体法兰齿组分别设有套筒孔和盘体螺栓孔，所述套筒孔内套装有套筒；所述盘毂具有两组间隔设置的盘毂法兰齿组，分别为盘毂内侧法兰齿组和盘毂外侧法兰齿组；每组盘毂法兰齿组分别设有滑槽和盘毂螺栓孔；所述滑槽内安装有滑块，所述套筒的一端穿入滑块通孔内。本发明通过三组盘体法兰齿组和两组盘毂法兰齿组的配合，完全约束了盘体的横向自由度，极大减小了盘体振动所产生的横向振动幅值，螺栓不会承受弯矩，延长了螺栓的寿命，降低了螺栓断裂的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 轨道 车辆 制动 | ||
【主权项】：
1.新型轨道车辆轴装制动盘，包括盘体、盘毂和压环；其特征在于：/n所述盘体包括内侧摩擦环、外侧摩擦环、多个散热筋和三组间隔设置的盘体法兰齿组；内侧摩擦环和外侧摩擦环均为具有一定厚度的实体圆环；三组盘体法兰齿组分别为盘体内侧法兰齿组、盘体中间法兰齿组和盘体外侧法兰齿组；每组盘体法兰齿组分别设有套筒孔和盘体螺栓孔，所述套筒孔内套装有套筒，套筒中心具有贯穿的通孔；/n所述盘毂具有两组间隔设置的盘毂法兰齿组，分别为盘毂内侧法兰齿组和盘毂外侧法兰齿组；每组盘毂法兰齿组分别设有滑槽和盘毂螺栓孔；所述滑槽内安装有滑块，所述滑块中心具有贯穿的通孔，所述套筒的一端穿入滑块通孔内；/n所述压环包括内侧压环和外侧压环，内侧压环与盘体内侧法兰齿组接触，外侧压环与盘体外侧法兰齿组接触；内侧压环和外侧压环上分别设有压环螺栓孔；/n还包括作为紧固件的螺栓和螺母，螺栓依次穿过压环螺栓孔、套筒通孔、盘毂螺栓孔、盘体螺栓孔后，用螺母将盘体、盘毂和压环固定连接在一起。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京中盛铁路车辆配件有限公司，未经南京中盛铁路车辆配件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910921033.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：增加轴向力制动的机电作动器和矿井提升设备制动系统
- 下一篇：一种橡胶隔振装置
