[发明专利]一种电控共轨式重油喷油器有效

专利信息
申请号: 201910915177.7 申请日: 2019-09-26
公开(公告)号: CN110594061B 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 刘洋;陈超;张朝磊;高浪;王春文;徐辉;李栋;张荣钢 申请(专利权)人: 重庆红江机械有限责任公司
主分类号: F02M53/04 分类号: F02M53/04;F02M51/06;F02M47/02;F02M61/10;F02M61/16;F02M61/18;F02M63/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 402162 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开的电控共轨式重油喷油器,包括:喷油器体、电液控制构件、喷嘴构件。电液控制构件中导向套筒外侧中部开有环槽,槽中部有横向通孔直通导向套筒中孔,环槽两边有密封圈,将喷油器内部分成三个腔室。控制阀芯导向段上开有三道环槽,且第二道环槽与导向套筒中部横向通孔连通。电磁元件与冷却油接触,通过动密封、静密封、引流的方式,使冷却油路与燃油油路相隔离,能够有效避免重油对电子元件的腐蚀与热损伤;量孔板顶端中间开有沉槽,球阀座导向套能够套入量孔板沉槽内,并与球阀座间隙配合,对球阀座轴向运动具有一定导向能力。
搜索关键词: 一种 电控共轨式 重油 喷油器
【主权项】:
1.一种电控共轨式重油喷油器,包括:喷油器体(1)、电液控制构件和喷嘴构件;其特征在于:/n所述喷油器体(1)顶端中间布置有电子接口(23)、顶端成周向布置有进油接口(24)、循环油接口(25)、冷却进油接口(26)、冷却出油接口(27)、回油接口(28)和混合油接口(29),分别与电磁铁(3)的电线端、进油油道(102)、循环油油道(101)、冷却油进油道(107)、冷却油回油道(108)、燃油回油道(105)、混合油排油道(106)相连接;/n所述电液控制构件包括电磁铁(3)、控制阀复位弹簧(4)、衔铁(6)、套筒(7)、导向套筒(8)、控制阀芯(9)、球阀座导向套(11)、球阀座(12)、钢球(13)和量孔板(14);所述量孔板(14)设置在喷油器体(1)与喷嘴构件之间,其内部设置进油量孔(103)和出油量孔(105);控制阀芯(9)与导向套筒(8)为偶件配合,导向套筒(8)中孔能够导向控制阀芯(9)作轴向滑动;球阀座(12)布置于球阀座导向套(11)中;电磁铁(3)、套筒(7)、导向套筒(8)、球阀座导向套(11)从上到下依次装配于喷油器体(1)中孔,由压紧螺帽(2)压紧在量孔板(14)上;控制阀芯(9)、球阀座(12)、钢球(13)依次接触,由位于电磁铁(3)中孔的控制阀复位弹簧(4)压紧在量孔板(14)密封锥面上,堵住出油量孔(105);导向套筒(8)通过外侧两个密封圈槽安装密封圈(10)进行密封;/n所述量孔板(14)顶端中间开有沉槽,球阀座导向套(11)套入所述沉槽内;球阀座导向套(11)中孔上半段开口大于下半段,下半段与球阀座(12)间隙配合,对球阀座(12)轴向运动具有一定导向能力;球阀座导向套(11)顶端开有十字铣槽,球阀座(12)导向面上均布有三个铣槽,通过球阀座(12)与球阀座导向套(11)上的铣槽,使钢球(13)上方腔室与燃油回油道(105)相连通;/n所述循环油油道(101)、进油油道(102)经由喷油器体(1)、量孔板(14)通入喷嘴构件。/n
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