[发明专利]一种零排放电动驳船在审
| 申请号： | 201910904290.5 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110550157A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 赵建和 | 申请（专利权）人： | 赵建和 |
| 主分类号： | B63B35/28 | 分类号： | B63B35/28;B63H21/17;B60L50/60 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种零排放电动驳船，锂动力电池组是驳船唯一能源，锂动力电池组分为完全相同的两组，互为备份，标准模块形式任意串并联电连接，对称平铺于驳船甲板下方，两组电力系统均能提供两路电力，一路通过电控直接驱动电磁吊舱推进器，另一路通过各种变换器提供船上各个用电系统所需，优点是全系统不需要氧气，没有噪音，也不产生高温热量，结构十分简单从而可靠性高，需要补电时可以通过岸电直接充电非常方便，保留驳船前尖后平架构，便于侧尾紧密连接组成更大的作业平台，应用十分广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 驳船 锂动力电池组 两组 标准模块形式 驳船甲板 电力系统 高温热量 互为备份 紧密连接 唯一能源 用电系统 直接充电 直接驱动 作业平台 变换器 串并联 电磁吊 电连接 零排放 全系统 推进器 电控 岸电 侧尾 两路 平铺 前尖 氧气 对称 噪音 架构 保留 应用 | ||
【主权项】：
1.一种零排放电动驳船，锂动力电池组是驳船唯一能源，其特征在于：所述的锂动力电池组分为完全相同的两组，互为备份，标准模块形式任意串并联电连接，对称平铺于驳船甲板下方。/n
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