[发明专利]一种汽车后扭转梁轮毂连接支架装配面加工装置有效
申请号: | 201910899563.1 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN110586995B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 郭鹏程;肖罡;张立强 | 申请(专利权)人: | 中南林业科技大学 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23Q3/06;B23Q5/02;B23Q5/22;B23Q15/22 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
地址: | 410004 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车后扭转梁轮毂连接支架装配面加工装置,包括底座,底座上部中间均匀安装多个夹持机构,夹持机构包括横向的半圆筒,半圆筒内部中空,半圆筒内壁开设竖向的导向槽,导向槽呈半圆形,导向槽内设有弧形块,底座上部左右两侧均安装一套运动机构,本发明将汽车后扭转梁置于C型板内侧,伸长第二伸缩杆使方形板与汽车后扭转梁接触,均匀分布的多个第二电动伸缩杆可以有效解决汽车后扭转梁表面不平难以夹持的问题,后扭转梁可以调整到合适位置进行加工,自动对装配面进行铣削加工,对操作人员的技术水平要求较低,两装配面同时加工省去了装配面角度对称调整的步骤,精度较高,加工时间短。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 扭转 轮毂 连接 支架 装配 加工 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后扭转梁轮毂连接支架装配面加工装置,其特征在于:包括底座(1),底座(1)上部中间均匀安装多个夹持机构(2),夹持机构(2)包括横向的半圆筒(19),半圆筒(19)内部中空,半圆筒(19)内壁开设竖向的导向槽(20),导向槽(20)呈半圆形,导向槽(20)内设有弧形块(21),弧形块(21)的横截面呈工字形,弧形块(21)位于半圆筒(19)内部一侧面固定安装弧形的齿条(22),半圆筒(19)内部设有第三电机(23),第三电机(23)转轴端固定安装齿轮(24),齿轮(24)与齿条(22)相互啮合,第三电机(23)通过固定块(25)固定安装在半圆筒(19)内部,弧形块(21)位于半圆筒(19)内壁外侧面固定安装第一电动伸缩杆(26),第一电动伸缩杆(26)活动杆端铰接C型板(27),第一电动伸缩杆(26)活动杆下部设有第五电动伸缩杆(34),第五电动伸缩杆(34)活动杆端与第一电动伸缩杆活动杆(26)铰接,第五电动伸缩杆(34)固定杆端与C型板(27)侧面铰接,C型板(27)内侧上部和下部均匀安装多个第二电动伸缩杆(28),第二电动伸缩杆(28)活动杆端均铰接方形板(29),半圆筒(19)底部通过第三电动伸缩杆(30)固定安装在底座(1)上,底座(1)上部左右两侧均安装一套运动机构,运动机构上部设有刀具(18),运动机构可调整刀具(18)角度并带动刀具进行X方向和Y方向进给运动。/n
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