[发明专利]一种基于偏心轴的驱动结构在审
| 申请号： | 201910890235.5 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110513388A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 潘越;申利宾 | 申请（专利权）人： | 泉州一创设计有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/18 | 分类号： | F16C3/18;F16H57/00 |
| 代理公司： | 35252 厦门一创联智知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨玉蓉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 362300 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于偏心轴的驱动结构，包括具有内腔的基体、能活动地装接在内腔的被驱动件和与被驱动件联动配合的偏心轴，偏心轴包括共轴设置的第一转轴部和第二转轴部，还包括设于第一转轴部和第二转轴部之间且偏心设置的偏心轴部，第一转轴部的直径大于第二转轴部的直径，基体的内腔的一侧侧壁上设有贯穿内外的第一轴孔，与第一轴孔位置相对的内腔的另一侧侧壁上设有第二轴孔，第一轴孔的直径大于第二轴孔的直径，第一转轴部与第一轴孔相转动配合，第二转轴部与第二轴孔相转动配合，偏心轴部与被驱动件相联动配合。本发明的驱动结构的基体成型更容易，有效降低生产成本，偏心轴与基体的安装更容易，可大大提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 转轴部 第一轴 偏心轴 被驱动件 第二轴 内腔 联动配合 偏心轴部 驱动结构 转动配合 侧壁 共轴设置 偏心设置 装配效率 活动地 孔位置 装接 成型 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种基于偏心轴的驱动结构，包括具有内腔的基体、能活动地装接在所述内腔的被驱动件和与所述被驱动件联动配合的偏心轴，所述偏心轴包括共轴设置的第一转轴部和第二转轴部，还包括设于所述第一转轴部和第二转轴部之间的偏心轴部，所述偏心轴部的轴心与所述第一转轴部和所述第二转轴部的轴心不共轴，其特征在于，所述第一转轴部的直径大于所述第二转轴部的直径，所述基体的内腔的一侧侧壁上设有贯穿内外的第一轴孔，与所述第一轴孔位置相对的所述内腔的另一侧侧壁上设有第二轴孔，所述第一轴孔的直径大于所述第二轴孔的直径，所述第一转轴部与所述第一轴孔相转动配合，所述第二转轴部与所述第二轴孔相转动配合，所述偏心轴部与所述被驱动件相联动配合。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州一创设计有限公司，未经泉州一创设计有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910890235.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：曲轴、压缩机、车辆
- 下一篇：挠性结构及具有挠性结构的组合
