[发明专利]一种用于混凝土搅拌车的减速器及其使用方法在审
| 申请号： | 201910884505.1 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110725902A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 赵鑫;李梁;赵铁栓 | 申请（专利权）人： | 西安汇鑫传动控制有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/02;F16H55/17;B28C5/42;F16C19/36 |
| 代理公司： | 61108 西安吉盛专利代理有限责任公司 | 代理人： | 高云 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及减速器领域，具体涉及一种用于混凝土搅拌车的减速器及其使用方法，通过前盖与主壳体之间可拆卸连接，前盖和主壳体内均设置有内齿圈，其中前盖内的内齿圈和主壳体内的内齿圈均为一体铸造成型，减小内部空间，简化了加工及装配，减速器通过一级太阳轮连接外部动力输入，然后先通过一级减速部进行减速，然后在通过二级减速部进行再次减速后通过输出轴上连接的连接齿轮输出扭矩，其中一级减速部连接二级减速部内的二级太阳轮，使用该结构的减速器与现有技术中同规格的减速器相比本发明的减速器整体体积减小，从而重量减轻，二级太阳轮上设置有花键部和凸出齿部，使用该结构的二级太阳轮减小了轴向尺寸，从而减小了减速器整体的结构尺寸和重量。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 二级太阳轮 内齿圈 减小 前盖 二级减速 一级减速 主壳 减速 体内 混凝土搅拌车 一体铸造成型 可拆卸连接 一级太阳轮 连接齿轮 输出扭矩 体积减小 凸出齿部 外部动力 重量减轻 花键部 输出轴 主壳体 轴向 装配 加工 | ||
【主权项】：
1.一种用于混凝土搅拌车的减速器，其特征是：包括/n壳体，包括前盖(2)和主壳体(7)，前盖(2)与主壳体(7)之间可拆卸连接，前盖(2)和主壳体(7)内均设置有内齿圈；/n一级减速部，包括一级太阳轮(1)，一级减速部设置在壳体前端，且一级太阳轮(1)与壳体外相通；/n二级减速部，包括二级太阳轮(5)，二级减速部设置在壳体内的中部位置，二级减速部通过二级太阳轮(5)与一级减速部连接，所述二级太阳轮(5)上一端设置有花键部(5.1)，另一端设置有凸出齿部(5.2)；/n输出轴(11)，输出轴(11)上设置有鼓形外齿，输出轴(11)位于壳体的后端，输出轴(11)一端与二级减速部连接，所述输出轴(11)与主壳体(7)之间连接有油封(13)，且输出轴(11)另一端延伸至油封(13)外部；/n连接齿轮(15)，连接齿轮(15)连接在输出轴(11)延伸至油封(13)外部的一端。/n
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