[发明专利]一种液压拖拉机系统在审
| 申请号： | 201910877215.4 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110481316A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 冯先峰;冯禹尘 | 申请（专利权）人： | 山东兰徳液压精工有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/356 | 分类号： | B60K17/356;F15B11/17;F15B21/041 |
| 代理公司： | 32323 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 田波<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 253000 山东省德州市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及液压拖拉机系统技术领域，提供了一种液压拖拉机系统，包括驱动装置和行走装置，驱动装置包括两个驱动泵，驱动泵包括主泵，为主泵提供动力的发动机，以及为主泵补充液压油的补油泵，行走装置包括后轮驱动装置和前轮驱动装置，后轮驱动装置包括两个后驱液压马达。本发明克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，解决了传统的机械式拖拉机很少采用四驱或缺少四驱‑两驱转换装置，导致拖拉机动力不足的问题，本发明采用了简单的液压原理，实现四驱‑两驱的快速转换，提高了拖拉机的动力，同时也能通过转换四驱‑二驱节省油耗，而且能够降低液压泵和液压马达的温度，提高系统的稳定性，同具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 四驱 后轮驱动装置 驱动装置 行走装置 液压马达 驱动泵 机械式拖拉机 前轮驱动装置 系统技术领域 拖拉机动力 快速转换 液压原理 转换装置 补油泵 传统的 液压泵 液压油 后驱 油耗 主泵 发动机 转换 补充 | ||
【主权项】：
1.一种液压拖拉机系统，包括驱动装置和行走装置，其特征在于：所述驱动装置包括两个驱动泵，驱动泵包括主泵，为主泵提供动力的发动机，以及为主泵补充液压油的补油泵，行走装置包括后轮驱动装置和前轮驱动装置，后轮驱动装置包括两个后驱液压马达，前轮驱动装置包括两个前驱液压马达；/n所述驱动装置与行走装置之间设置有驱动转换阀，驱动转换阀包括二位三通电磁阀I、二位三通电磁阀II和单向电磁阀；/n位于左侧的所述主泵的一端连接第一液路，第一液路穿过驱动转换阀并连接两个后驱液压马达的一端，两个后驱液压马达的另一端连接第二液路，第二液路穿过驱动转换阀并与位于左侧的主泵的另一端连接，形成后驱闭式液压回路；/n位于右侧的所述主泵的一端连接第三液路，第三液路穿过驱动转换阀并连接二位三通电磁阀I和单向电磁阀，随后第三液路同时连接两个前驱液压马达的一端，两个前驱液压马达的另一端连接第四液路，第四液路穿过驱动转换阀并连接二位三通电磁阀II和单向电磁阀，随后第四液路连接位于右侧的主泵的另一端，形成前驱闭式液压回路。/n
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