[发明专利]一种制动器钳体的三点受力结构在审
| 申请号： | 201910860086.8 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110541901A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 傅英;钟广臣;罗公祥;李若功 | 申请（专利权）人： | 山东纳赫汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095 |
| 代理公司： | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周锦全<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 250000 山东省济南市高*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及商用车制动技术领域，具体为一种制动器钳体的三点受力结构，包括钳体和拉板，所述钳体包括钳体前侧、钳体后侧、拉筋和安装平台，所述钳体前侧通过两侧的拉筋固定连接在钳体后侧，所述钳体前侧、拉筋和钳体后侧一体成型，所述钳体前侧和所述钳体后侧的上端面均开设有安装平台，所述安装平台上开设有螺纹孔。两侧拉筋与拉板均布在钳体受力轮廓上，保证钳体受到均匀的张力，正常工作，不发生断裂情况，从而保证摩擦片受力均衡，工作面磨损程度相同，有效解决了摩擦片偏磨的情况，延长摩擦片的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 钳体 拉筋 安装平台 摩擦片 拉板 制动器钳体 受力结构 受力均衡 一体成型 有效解决 制动技术 螺纹孔 商用车 上端面 均布 磨损 偏磨 受力 断裂 保证 | ||
【主权项】：
1.一种制动器钳体的三点受力结构，其特征在于，包括钳体(100)和拉板(200)，所述钳体(100)包括钳体前侧(110)、钳体后侧(120)、拉筋(130)和安装平台(140)，所述钳体前侧(110)通过两侧的拉筋(130)固定连接在钳体后侧(120)，所述钳体前侧(110)、拉筋(130)和钳体后侧(120)一体成型，所述钳体前侧(110)和所述钳体后侧(120)的上端面均开设有安装平台(140)，所述安装平台(140)上开设有螺纹孔，所述拉板(200)上开设有与螺纹孔相匹配的通孔，所述拉板(200)通过四个螺纹连接在钳体前侧(110)和钳体后侧(120)之间。/n
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