[发明专利]拉式动力可调节接头水管车

摘要

拉式动力可调节接头水管车，其是具函数曲线凹道配加球拐把销的位置锁的卷管器的拉式手推电动可调接头带电磁泵阀的多用水管车，位置锁的凸轮轮廓曲线均是部分近似相似的按以轴心(03)为极点的阿基米德螺线的极坐标方程的等速螺线；拐把销(60)的锁行轴(80)的端部的凹球槽上，设有带有短横销(80d)的球(80C)，所述的随转轴(83)上设有球轴承(83f)，以形成球拐把销；所述水管车设电磁泵阀(84)，以便满足高压及调节流量的需求。所述锁止凸出部(53e)的内侧边(53f)是近似相似的立方曲线以求减缓冲击。其有益之处是克服了偶尔不该卡住的问题，保证整体平稳运行以及满足高压及调节流量的需求。

主权项

1.拉式动力可调节接头水管车，其是具函数曲线凹道配加球拐把销的位置锁的卷管器的拉式手推电动可调接头带电磁泵阀的多用水管车，所述具位置锁的卷管器是用带锁装置，由拐把销(60)，设在阻尼盒壳(53)的底面的内外凸轮槽，阻尼转盘(56)，阻尼盒盖(61)及小齿轮(59)所组成；所述卷管器，由轮壳总成、含离心慢回缩装置和侧活塞阻尼装置的阻尼锁、位置锁所组成，所述的离心慢回缩装置的离心块是每组两个互用拉簧拉住的小滑块；所述的侧活塞阻尼装置是设在离心慢回缩装置的离心块的侧面的并与之相阻尼的有弹簧的边活塞；所述的位置锁装置由拐把销(60)，设在阻尼盒壳(53)的底面的沿平面的有远近多控制点的内外凸轮槽，阻尼转盘(56)，阻尼盒盖(61)及小齿轮(59)所组成，所述的拐把销的锁行轴(80)与连杆轴(82)垂直，随转轴(83)也与所述连杆轴(82)垂直，而所述锁行轴(80)与所述随转轴(83)平行且反向延伸而形成拐把销；所述的拐把销的锁行轴(80)活动地插入所述的内外凸轮槽，而所述随转轴(83)活动地插入所述阻尼转盘(56)的转孔(56c)，所述的随转轴(83)比锁行轴(80)长；所述阻尼盒壳(53)的底面设有前凸出部(53c)和后凸出部(53d)及锁止凸出部(53e)；所述的水管车的卷管器带电磁泵阀，设有泵内阀芯结构和拉簧，以及带有对数螺线的堵头，以及在圆柱管内为减少紊流而设的含对数螺线形的流道；所述的阀芯结构由一头带孔穿环拉着拉簧的而另一头被塔簧推着的动半球阀门和软磁阀芯所组成；该拉簧的另一端多圈盘是坐落在改进的软磁阀芯的底部而不是原来的中部，这样就使得拉簧主体从原来的挤在细小的阀芯上部下移到宽大的下部，从而改善了细小上部的流量截面；所述软磁阀芯的内上口部用对数线曲面与动半球阀门适配；该阀芯的细小上部也有所加大，以利加大流量；该阀芯的下部孔有所缩小为了使磁体总磁通量加大；对软磁阀芯的芯面作碾压处理；弹簧用无磁的；/n其特征在于，/n所述的侧活塞阻尼装置的边活塞(57)的后部所装有的压簧(58)是两头较大而中间较小的压簧；所述的位置锁是沿平面的有远近多控制点的内凸轮槽(53n)以及外凸轮槽(53w)来运行的球拐把销；所述的内凸轮槽(53n)的槽边的凸轮轮廓曲线是部分近似相似的按以轴心(03)为极点的阿基米德螺线的极坐标方程的等速螺线，以求接近能把匀速转动变为匀速移动的阿基米德螺线的凸轮轮廓曲线；所述的外凸轮槽(53w)的槽边的凸轮轮廓曲线也是部分近似相似的按阿基米德螺线的极坐标方程的螺线；内外凸轮轮廓曲线部分平行；所述的位置锁装置的拐把销(60)的锁行轴(80)的端部的凹球槽上，设有带有短横销(80d)的球(80C)，所述的随转轴(83)上设有球轴承(83f)，以形成所述的球拐把销，以便位置锁可靠；所述水管车设电磁泵阀(84)，以便满足高压及调节流量的需求；所述锁止凸出部(53e)的内侧边(53f)是近似相似的立方曲线以求减缓冲击；所述的水管车的工具盒(28)上的电源盒(28a)提供电源，既供卷管器带的接头的所述的电磁泵阀，还供水管车的动力箱(28c)以利自走。/n