[发明专利]双流制车辆交直流切换高压系统在审
| 申请号： | 201910841861.5 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110525230A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 李雪飞;张玉光;赵志强 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L9/00 |
| 代理公司： | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 田春梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双流制车辆交直流切换高压系统，包括交直流受电弓、网压互感器、真空断路器，网压互感器根据监测到的电压幅值和频率以识别交直流受电弓接收交流电或直流电，真空断路器是接通或分断电源的总开关；该系统还包括交流电路、直流电路、交直流转换开关和避雷器；该系统的供电输出端连接有牵引变压器、牵引变流器。本发明的交直流切换系统将交流电路和直流电路集成为一体，并在总电路、交流电路和直流电路设计了电路保护器件，对交直流供电切换过程实现了过电保护，提高安全性；同时，本发明系统的受电弓、网压互感器、真空断路器、牵引变流器和牵引电机均为共用器件，极大地节约了制造成本和使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 互感器 真空断路器 交流电路 直流电路 受电弓 网压 交直流切换 牵引变流器 交直流 交流电 交直流转换开关 电路保护器件 直流电 供电输出端 交直流供电 牵引变压器 高压系统 共用器件 过程实现 过电保护 牵引电机 制造成本 避雷器 断电源 总电路 总开关 双流 接通 监测 节约 | ||
【主权项】：
1.双流制车辆交直流切换高压系统，该系统集成于轨道交通上，其特征在于，所述系统包括：/n交直流受电弓(2)，所述交直流受电弓(2)与外部接触网(1)接触，所述外部接触网(1)为交流接触网或直流接触网；所述交直流受电弓(2)与所述交流接触网接触以接收交流接触网的高电压、或与所述直流接触网接触以接收直流接触网的大电流；/n网压互感器(201)，所述网压互感器(201)连接于所述交直流受电弓(2)的输出母线上，且所述网压互感器(201)根据监测到的电压幅值和频率以识别所述交直流受电弓(2)接收交流电或直流电；/n该系统还包括：/n交流电路(3)；/n直流电路(4)；/n真空断路器(202)，所述真空断路器(202)通过接通或分断从而使车辆获得电源的总开关；以及/n交直流转换开关(203)，该交直流转换开关(203)与所述真空断路器(202)的输出端连接以接收所述交直流受电弓(2)输出的交流电或直流电；/n该系统具有控制器，所述控制器接收所述网压互感器(201)识别的供电信号、并控制所述交直流转换开关(203)的连接状态；/n所述网压互感器(201)识别所述交直流受电弓(2)接收到的是直流电时，所述交直流转换开关(203)接收所述控制器的指令信号与所述直流电路(4)的输入端连接，并对牵引变流器(205)提供直流供电，牵引变流器(205)驱动牵引电机(206)；/n所述网压互感器(201)识别所述交直流受电弓(2)接收到的是交流电时，所述交直流转换开关(203)接收所述控制器的指令信号与所述交流电路(3)的输入端连接，并对牵引变压器(204)提供交流电，牵引变压器(204)输出的交流电供给牵引变流器(205)，牵引变流器(205)驱动牵引电机(206)；/n该系统的供电输出端连接有牵引变压器(204)以及变流器(205)以及牵引电机(206)。/n
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