[发明专利]一种应用于5G-V2X车联网通信系统的三极化车载天线有效
申请号: | 201910825754.3 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110492239B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 冯波涛;陈佳莹 | 申请(专利权)人: | 深圳大学 |
主分类号: | H01Q1/36 | 分类号: | H01Q1/36;H01Q1/38;H01Q1/48;H01Q1/50;H01Q9/28;H01Q21/24;H01Q21/29;H01Q21/30;H01Q5/20;H01Q5/307;H01Q1/32 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 徐民奎 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种应用于5G‑V2X车联网通信系统的三极化车载天线,包括圆形介质板、方形介质板、馈电结构、八组倒L形单元;圆形介质板,设置于方形介质板下方,所述圆形介质板中间设有全向辐射单元,负责5.85‑5.925GHz直连通信频段;方形介质板,位于圆形介质板的全向辐射单元上方,方形介质板中心与圆形介质板中心处于同一垂直中心线上,且方形介质板的面积小于圆形介质板的面积,所述方形介质板上设有定向辐射单元,负责3.30‑3.60GHz,4.80‑5.00GHz频段内宽覆盖面的定向辐射。该天线同时具备三极化,低交叉极化,高端口隔离度,定向辐射模式宽波束,全向辐射模式低不圆度,且在方位角平面上实现较高增益的特性,满足5G‑V2X要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 应用于 v2x 联网 通信 系统 极化 车载 天线 | ||
【主权项】:
1.一种应用于5G-V2X车联网通信系统的三极化车载天线,其特征在于,包括圆形介质板、方形介质板、馈电结构、八组倒L形单元;/n圆形介质板,设置于方形介质板下方,所述圆形介质板设有全向辐射单元,负责5.85-5.925GHz直连通信频段;/n方形介质板,位于圆形介质板的全向辐射单元上方,方形介质板中心与圆形介质板中心处于同一垂直中心线上,且方形介质板的面积小于圆形介质板的面积,所述方形介质板上设有定向辐射单元,负责3.30-3.60GHz,4.80-5.00GHz频段内宽覆盖面的定向辐射;所述方形介质板与圆形介质板通过4根半钢线连接支撑;/n馈电结构,圆形介质板上设置有五个馈电端口,方形介质板上设置四个馈点,其中圆形介质板圆心处的馈电端口直接连接SMA头馈电,激励全向辐射单元;而圆形介质板上以圆心为对称中心的另外四个馈电端口向上经由竖直的半钢线与方形介质板上的四个馈点一一连接,向下连接SMA头馈电,激励定向辐射单元;/n八组倒L形单元,每组倒L形单元分别包括一大一小倒L形单元;小的倒L形单元位于大的倒L形单元内侧,以圆形介质板的圆心间隔45°的圆心角均匀分布排列,围成的圆形阵列,所述倒L形单元材质为黄铜片。/n
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