[发明专利]一种地铁车辆牵引传动系统IGBT模块寿命预测方法在审
| 申请号： | 201910823894.7 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110514979A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 方晓春;林帅 | 申请（专利权）人： | 重庆中涪科瑞工业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/26 | 分类号： | G01R31/26 |
| 代理公司： | 50219 重庆百润洪知识产权代理有限公司 | 代理人： | 姚琼斯<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 408000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电力电子可靠性领域，特别涉及一种地铁车辆牵引传动系统IGBT模块寿命预测方法，包括包括以下步骤：步骤一、根据地铁车辆牵引级位/制动级位和电机转速n建立牵引传动系统IGBT损耗估计模型；步骤二、基于Foster等效热网络模型和IGBT损耗建立牵引传动系统IGBT结温估计模型；步骤三、基于雨流计数法和Miner线性损伤累积理论建立牵引传动系统IGBT寿命预测模型，根据地铁车辆实际的牵引级位/制动级位和电机转速n，通过查表法得到IGBT的损耗来对IGBT模块的寿命进行预测，能够有效计算得到IGBT模块累积损伤度以及预测该模块寿命，从而能够对其作出损伤预警，有效预防故障的发生，降低安全风险，减少经济损失。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引传动系统 地铁车辆 电机转速 估计模型 制动级 牵引 损伤 寿命预测模型 热网络模型 电力电子 经济损失 寿命预测 有效计算 有效预防 查表法 计数法 损伤度 预测 结温 雨流 预警 安全 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆牵引传动系统IGBT模块寿命预测方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤一、根据地铁车辆牵引级位/制动级位和电机转速n建立牵引传动系统IGBT损耗估计模型；/n步骤二、基于Foster等效热网络模型和IGBT损耗建立牵引传动系统IGBT结温估计模型；/n步骤三、基于雨流计数法和Miner线性损伤累积理论建立牵引传动系统IGBT寿命预测模型。/n
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