[发明专利]高效无停歇运行公共交通系统和无停歇行驶乘客转乘方法

摘要

本专利申请提供了一种高效无停歇运行公共交通系统和无停歇行驶乘客转乘方法。高效无停歇运行公共交通系统为轨道交通系统，动力机车沿主轨行驶，站站处的主轨外侧平行设有脱车轨，披挂车体两侧厢之间构成动力机车穿行的通行槽，脱车轨于纵立面上，其两端由不高于主轨平滑向上至中部呈弧形凸起，最高凸起高度不低于推挂机构脱离的脱离作业高度。无停歇行驶乘客转乘方法是通过披挂在动力机构上的披挂车体与站点停靠的待发披挂车体的转换实现乘客上下车。本技术方案使乘客在机车持续运行中上下车变成了现实，为公众提供了一种无拥堵、无靠站停车等待、无红绿灯等待、无加速减速用时的高运输效率的新型交通模式。使乘客在机车持续运行中上下车变成了现实。

主权项

1.一种高效无停歇运行公共交通系统，为轨道交通系统，包括串行沿途各站点（5）的主轨（1）、主轨上行驶的动力机车（3），其特征在于，还包括有披挂车体（9）和各站点（5）的脱车轨（2），所述的披挂车体（9）由顶梁架（A5）连接两对称侧厢（A1、A2）构成，侧厢（A1、A2）下部是对应于脱车轨（2）的车轮（A4），两侧厢（A1、A2）之间是与动力机车外轮廓一致、动力机车穿行的通行槽（A3），披挂车体（9）披挂在动力机车（3）上，经两车之间的推挂机构由动力机车（3）带动运行；所述的脱车轨（2）是主轨（1）外侧平行于主轨的导轨，该轨道于纵立面上，其两端由不高于主轨平滑向上至中部呈弧形凸起，最高凸起高度不低于披挂车体（9）相对动力机车（3）高度提升至两车之间的推挂机构脱离的脱离作业高度（h）。