[发明专利]一种用于指向机构的在线加减速控制方法、系统及介质有效

专利信息
申请号: 201910818547.5 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN110543193B 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 江献良;范大鹏;张连超;范世珣;陈凌宇;黄征宇 申请(专利权)人: 中国人民解放军国防科技大学
主分类号: G05D13/62 分类号: G05D13/62
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 谭武艺
地址: 410073 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种用于指向机构的在线加减速控制方法、系统及介质,本发明包括指令预处理、加减速判断和有限行程处理三个部分,指令预处理指获取目标运动状态和当前运动状态等信息;加减速判断是根据跟随误差最小和时间最优的原则判断加减速策略;有限行程处理用于实现限位保护和防止碰撞功能;根据最终的加减速策略确定下一时刻的位置、速度和加速度状态,从而实现指向机构的在线加减速规划。本发明完全考虑了加速度、速度和位置的任意边界,适用于任意的起始和目标运动状态,有助于指向机构响应连续变化的指令,在保证伺服运动准确性的同时,提升运动过程的平稳性。
搜索关键词: 一种 用于 指向 机构 在线 减速 控制 方法 系统 介质
【主权项】:
1.一种用于指向机构的在线加减速控制方法,其特征在于实施步骤包括:/n1)确定指向机构的系统当前状态;/n2)基于系统当前状态确定下个伺服周期的估计加减速度状态值/n3)判断是否存在有限行程限制,如果存在有限行程则确定有限行程条件下的安全位置边界sres,并根据安全位置边界sres对下个伺服周期的估计加减速度状态值进行修正得到下个伺服周期的加速度an+1;否则直接将下个伺服周期的估计加减速度状态值作为下个伺服周期的加速度an+1;/n4)根据下个伺服周期的加速度an+1计算下个伺服周期的位置sn+1和速度vn+1。/n
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