[发明专利]降低发动机停机冲击振动的方法、发动机系统及客车在审
| 申请号： | 201910810595.X | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN112443407A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 马峰;刘斌;张帅;李建锋;王印束 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/06;F02D29/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 李天龙 |
| 地址： | 450061 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种降低发动机停机冲击振动的方法、发动机系统及客车。降低发动机停机冲击振动的方法包括在发动机气缸的排气口与外界连通的排气通路和/或发动机气缸的进气口与外界连通的进气通路上串设截断阀，在满足发动机停机条件时，减小截断阀的开度，在发动机再次启动前恢复截断阀的开度。发动机系统包括发动机、排气通路和进气通路，排气通路和/或进气通路上串设有截断阀，在满足发动机停机条件时，控制器控制截断阀减小自身的开度，在发动机再次启动前，控制器控制截断阀恢复自身的开度。上述技术方案良好的改善了乘客乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 发动机 停机 冲击 振动 方法 系统 客车 | ||
【主权项】：
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