[发明专利]一种城市轨道交通乘客出行的有效路径集生成方法在审
申请号: | 201910799646.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN110674974A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 马灵玲;钱钟文;叶茂;陆子侯;韩振鑫;刑宗义 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 32273 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张学彪 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种城市轨道交通乘客出行的有效路径集生成方法,包括数据定义、构建拓补结构、构建模型和输出四个步骤,本发明通过对轨道交通网络中线路和车站进行编号,并将线路划分成连续的“单位区间”,将整个网络次序化,更便于有效路径的搜索;本发明在最短路径法的基础上进行改进,解决了最短路径法针对一个OD对只能搜索出一条有效路径的问题;本发明设计的有效路径搜索方法能生成全网OD对间的有效路径集,而无需针对不同的OD对单独进行有效路径的搜索;本发明结合城市轨道交通自身的特点,最后生成的有效路径集详细记录了路径经过的所有站点以及涉及的换乘关系,便于后续客流分配以及断面客流估算研究。 | ||
搜索关键词: | 有效路径 城市轨道交通 最短路径法 搜索 构建 客流 有效路径搜索 单位区间 轨道交通 详细记录 整个网络 次序化 全网 估算 站点 出行 车站 乘客 输出 分配 改进 网络 研究 | ||
【主权项】:
1.一种城市轨道交通乘客出行的有效路径集生成方法,其特征在于:包括如下步骤:/n步骤S1:数据定义:对轨道交通网络中运营线路、车站进行编号,定义单位区间,所述单位区间是指轨道交通网络中的各条运营线路可分割成连续的最小区间;/n步骤S2:构建拓补结构:构建城市轨道交通网络的拓补结构;/n步骤S3:构建模型:确定有效路径假设前提,构建全网有效路径搜索模型;/n步骤S4:搜索并输出:搜索全网OD对的有效路径集并输出,所述OD对是指有效路径的起点终点对。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201910799646.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理