[发明专利]一种桥上隔振垫预制道床结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201910790008.5 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110424194A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 周华龙;杨文茂;陈罄超;周明亮;刘锦辉;彭帅;吴伟先;王仪;徐大兴;陈福贵;苟波;王小韬;刘德志;张亚平;周昌盛;周文涛;方东;蒋建政;赵子诚;陈赛;程宇;符三江;黄西 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B3/28 | 分类号： | E01B3/28;E01B19/00 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 张立刚 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种桥上隔振垫预制道床结构及其施工方法，其道床结构包括铺设在桥梁上的预制轨道板，所述预制轨道板下方固定设有隔振垫，所述隔振垫与桥梁面之间设置有调整层，所述预制轨道板上设有贯穿的灌注孔和限位孔，所述灌注孔和限位孔的内壁设有弹性缓冲垫层，所述限位孔内设有限位凸台，所述限位凸台与所述调整层为一体成型结构。本发明通过在预制轨道板下方设置隔振垫，且灌注孔和限位孔的内壁设有弹性缓冲垫层，在限位孔内设有限位凸台，抵抗列车运行时的轨道力，又可保证预制轨道板不与限位凸台发生刚性接触，减少列车运行时产生的振动，与现浇道床结构相比，施工效率高，节约较多的施工人力，且施工质量稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 预制轨道板 隔振垫 限位孔 道床结构 灌注孔 弹性缓冲垫层 列车运行 限位凸台 施工 调整层 内壁 凸台 预制 一体成型结构 刚性接触 施工效率 质量稳定 轨道力 桥梁面 现浇 铺设 抵抗 贯穿 节约 桥梁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种桥上隔振垫预制道床结构，其特征在于，包括铺设在桥梁上的预制轨道板，所述预制轨道板下方固定设有隔振垫，所述隔振垫与桥梁面之间设置有调整层，所述预制轨道板上设有贯穿的灌注孔和限位孔，所述灌注孔和限位孔的内壁设有弹性缓冲垫层，所述限位孔内设有限位凸台，所述限位凸台与所述调整层为一体成型结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司，未经中铁二院工程集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910790008.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
