[发明专利]一种基于离散元法的路面破损计算方法有效
| 申请号： | 201910759917.2 | 申请日： | 2019-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN110362962B | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 武晓勇;赵喜红;张冬磊;任海杰;李永刚;郭帅;花森;冉慧聪;马晓冬;张宏武 | 申请（专利权）人： | 武晓勇 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/14 |
| 代理公司： | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人： | 胡澎;黄慧慧 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于离散元法的路面破损计算方法，包括：建立多自由度车辆模型，并根据路基路面结构构建路基路面离散元模型；通过分离迭代算法计算车辆对路面的作用力；将所得的作用力加载至路基路面离散元模型中；重复单次荷载作用，计算多次荷载作用后路基路面的被破坏情况。本发明按照实际路面结构构建离散元模型，在实际车辆荷载作用下，提取车辆与路面之间的作用力，并且将作用力施加于离散元模型表面，通过计算获得路面破损的相关信息，对于路面构建和修补具有重要的参考价值和指导意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离散 路面 破损 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于离散元法的路面破损计算方法，其特征在于，包括以下步骤：（a）建立多自由度车辆模型，并根据路基路面结构构建路基路面离散元模型；（b）通过分离迭代算法计算车辆对路面的作用力；（c）将步骤（b）中所得的作用力加载至路基路面离散元模型中；（d）重复步骤（c）中的单次作用，计算多次荷载作用后路基路面的被破坏情况。
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