[发明专利]一种燃料电池汽车用三端口DC/DC变换器在审
| 申请号： | 201910757342.0 | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN110474537A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 吴晓刚;于渤洋;刘郑心;杨旭 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨理工大学 |
| 主分类号： | H02M3/158 | 分类号： | H02M3/158 |
| 代理公司： | 23109 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 于歌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 150080 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种燃料电池汽车用三端口DC/DC变换器，属于燃料电池应用技术领域。解决了现有燃料电池汽车燃料电池与直流母线间的电压不匹配问题。本发明的输入电容Cin的一端同时连接燃料电池Uin的正极和二极管D1的正极，二极管D1的负极同时连接电感L1的一端和开关管Q2栅极；开关管Q2的漏极连接二极管D2的负极，二极管D2的正极同时连接蓄电池Ub的正极和二极管D3的负极；输入电容Cin的另一端同时连接燃料电池Uin负极、蓄电池Ub的负极、开关管Q1栅极和输出电容Co的一端；电感L1的另一端同时连接开关管Q3的漏极、开关管Q1的漏极和二极管D4的正极；开关管Q3的栅极连接二极管D3的正极；二极管D4的负极连接输出电容Co的另一端。本发明适用于燃料电池应用技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 二极管 正极 负极 燃料电池 开关管 漏极 燃料电池汽车 应用技术领域 蓄电池 输出电容 输入电容 电感 直流母线间 负极连接 连接电感 连接开关 匹配问题 栅极连接 三端口 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池汽车用三端口DC/DC变换器，其特征在于，包括输入电容Cin、电感L1、开关管Q1、开关管Q2、开关管Q3、二极管D1、二极管D2、二极管D3、二极管D4和输出电容Co；/n输入电容Cin的一端同时连接燃料电池(Uin)的正极和二极管D1的正极，二极管D1的负极同时连接电感L1的一端和开关管Q2的源极；开关管Q2的漏极连接二极管D2的负极，二极管D2的正极同时连接蓄电池(Ub)的正极和二极管D3的负极；/n输入电容Cin的另一端同时连接燃料电池(Uin)负极、蓄电池(Ub)的负极、开关管Q1源极和输出电容Co的一端；且所述输入电容Cin的另一端为连接负载端口UO的正极；/n电感L1的另一端同时连接开关管Q3的漏极、开关管Q1的漏极和二极管D4的正极；/n开关管Q3的源极连接二极管D3的正极；/n二极管D4的负极连接输出电容Co的另一端，且所述输出电容Co的另一端为连接负载端口UO的负极。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨理工大学，未经哈尔滨理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910757342.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
