[发明专利]有轨车车钩

摘要

有轨车车钩可包括车钩头部，所述车钩头部包括钩身(106)和头部(102)，其界定用于容纳钩舌(108)、推铁(110)和锁(112)的腔室(104)。所述腔室可包括上牵引突缘(130a)、下牵引突缘(130b)和推铁挡块(140)。所述上牵引突缘可配置成接合上部钩舌牵引突缘(109a)，并且所述下牵引突缘可配置成接合下部钩舌牵引突缘(109b)。在所述有轨车车钩的运行过程中，所述上牵引突缘和所述下牵引突缘之间的压力比值可被更好地平衡以有助于延长有轨车车钩组件的寿命。

主权项

1.有轨车车钩，其包括：/n钩舌，其具有上部钩舌牵引突缘和下部钩舌牵引突缘；/n延伸通过所述钩舌的销，并且其中，所述钩舌配置成围绕所述销转动；/n推铁和推铁挡块，所述推铁被配置成将所述钩舌从锁定位置转动至未锁定位置，并且所述推铁包括下部耳轴和上部耳轴，所述上部耳轴界定推铁的枢轴，所述推铁界定外周，并且其中，所述推铁挡块被配置成通过推铁的一系列运动引导外周的接触部分上的上部耳轴，并且其中，所述外周的接触部分小于90度，其中，所述推铁挡块和所述推铁界定重叠区域，这样，无论车钩的朝向如何，这包括当车钩处于竖直位置和当车钩处于倒转位置，无论钩舌处于打开位置还是关闭位置，所述推铁被维持在车钩中的位置；/n锁，其包括头部和腿，配置成将钩舌维持在锁定位置或未锁定位置；/n锁架组件，其被配置成将所述锁从锁定位置移动至未锁定位置；以及/n车钩主体，其包括钩身和头部，所述头部界定用于容纳所述钩舌，所述推铁，所述锁架组件和所述锁的腔室，所述腔室包括上牵引突缘，下牵引突缘，钩舌侧锁导轨和所述推铁挡块，其中，所述车钩主体的上牵引突缘被配置成接合上部钩舌牵引突缘并且所述车钩主体的下牵引突缘被配置成接合下部钩舌牵引突缘；/n其中，当有轨车车钩处于未锁定位置时，所述推铁与所述下牵引突缘重叠，这样，所述推铁在如下区域在所述下牵引突缘上方延伸，所述区域从所述下牵引突缘的底部的下牵引突缘推铁侧开始，延伸过在所述下牵引突缘的底部上的第一圆角开始的斜坡并在与下牵引突缘的顶部相邻的第二圆角和垂直切线相交处结束。/n