[发明专利]一种双机单桨联调布置及台架试验模拟装置在审
申请号: | 201910746816.1 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110333080A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 张青锋;韩莉;黄大生;刘锋;陈孝平 | 申请(专利权)人: | 河南柴油机重工有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/04 | 分类号: | G01M15/04;G01M15/05 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 李娟 |
地址: | 471039 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明涉及柴油机试验技术领域,提出一种双机单桨联调布置及台架试验模拟装置。提出的双机单桨联调布置及台架试验模拟装置具有分布于齿轮箱两侧的柴油机a、柴油机b;齿轮箱上还连接有测功箱;测功箱与所述的柴油机b位于齿轮箱的同一侧;测功箱与齿轮箱之间通过长轴和万向节连接;对应柴油机a、柴油机b分别设置有排气系统;双机单桨联调布置及台架试验模拟装置具有冷却系统;冷却系统具有冷却水箱;冷却水箱的输出端经过滤器分三路对整个试验模拟装置进行冷却。本发明有效模拟了实际双机单桨运行状态,并去测试装船前双机单桨的各性能参数。 | ||
搜索关键词: | 双机单桨 柴油机 模拟装置 台架试验 齿轮箱 冷却水箱 冷却系统 试验模拟装置 柴油机试验 排气系统 性能参数 运行状态 输出端 万向节 长轴 三路 装船 冷却 测试 | ||
【主权项】:
1.一种双机单桨联调布置及台架试验模拟装置,其特征在于:双机单桨联调布置及台架试验模拟装置具有分布于齿轮箱两侧的柴油机a、柴油机b;齿轮箱上还连接有测功箱;其特征在于:所述的测功箱与所述的柴油机b位于齿轮箱的同一侧;所述的测功箱与齿轮箱之间通过长轴和万向节连接,其中所述长轴通过两个支撑轴承进行支撑定位;对应所述的柴油机a、柴油机b分别设置有排气系统;所述的排气系统具有设置在柴油机a或柴油机b进气端的空滤器;所述柴油机a或柴油机b的排气管连接有背压装置;所述的背压装置由背压阀和排烟机构组成;背压装置用来调节排气背压,排烟机构用来测试烟度;双机单桨联调布置及台架试验模拟装置具有冷却系统;所述的冷却系统具有冷却水箱;对应所述的冷却水箱设置有打压泵,打压泵把冷却液冲压进冷却水箱;所述冷却水箱的输出端经过滤器分三路对整个试验模拟装置进行冷却:第一路为用以对柴油机冷却系统进行冷却的冷却回路Ⅰ;所述的冷却回路Ⅰ具有连通冷却水箱输出端的阀门Ⅰ;所述的阀门Ⅰ通过加热装置与柴油机冷却系统相连通;所述的柴油机冷却系统的输出端连通冷却水箱形成冷却回路Ⅰ;第二路为用以对齿轮箱进行冷却的冷却回路Ⅱ;所述的冷却回路Ⅱ具有连通冷却水箱输出端的阀门Ⅱ;所述的阀门Ⅱ与所述的齿轮箱相连通;所述齿轮箱的输出端连通冷却水箱形成冷却回路Ⅱ;第三路为用以对支撑轴承进行冷却的冷却回路Ⅲ;所述的冷却回路Ⅲ具有连通冷却水箱输出端的阀门Ⅲ;所述的阀门Ⅲ与所述的支撑轴承相连通;所述的支撑轴承连通冷却水箱形成冷却回路Ⅲ。
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