[发明专利]一种汽车座椅的衬套耐磨测试装置在审

专利信息
申请号: 201910737651.1 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN110455660A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 余道海;段春梅;潘峰 申请(专利权)人: 湖北增金汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/56 分类号: G01N3/56;G01N3/04
代理公司: 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 代理人: 李丹<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 442000湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种汽车座椅的衬套耐磨测试装置,包括连接板,接触件,内槽,旋转件,轴杆,受力件,拉板,插件和受力板;所述主体为矩形结构,该主体的内部设有内仓,再者,内仓的底部设有导向槽,并且,内仓的底部通过连接件安装有电机;所述移动板通过嵌入的方式安装在导向槽的内部,还有的是,移动板的底部通过固定板与连接轴安装有底轮,并且,底轮的底部与导向槽的内部相连接;此处的顶板是用来带动砂纸进行移动的,从而将不同型号的砂纸进行固定,使得不同型号的砂纸可以与衬套进行接触,从而侧视衬套的耐磨度,而顶件则是用来将砂纸顶起的,使得砂纸的中间位置可以先与衬套进行接触,从而测试耐磨度。
搜索关键词: 砂纸 衬套 导向槽 内仓 耐磨度 移动板 矩形结构 耐磨测试 汽车座椅 固定板 接触件 连接板 连接件 连接轴 嵌入的 受力板 受力件 旋转件 侧视 插件 底轮 顶件 拉板 内槽 轴杆 电机 测试 移动
【主权项】:
1.一种汽车座椅的衬套耐磨测试装置,其特征在于:该汽车座椅的衬套耐磨测试装置包括:/n主体(1),侧件(101),内仓(102),导向槽(103),电机(104),凸轮(105),移动板(2),连接杆(201),接触轮(202),顶板(203),顶件(204),夹件(205),拉件(206),移动件(3),连接板(301),接触件(302),内槽(303),旋转件(4),轴杆(401),受力件(402),拉板(5),插件(501)和受力板(502);/n所述主体(1)为矩形结构,该主体(1)的内部设有内仓(102),再者,内仓(102)的底部设有导向槽(103),并且,内仓(102)的底部通过连接件安装有电机(104);所述移动板(2)通过嵌入的方式安装在导向槽(103)的内部,还有的是,移动板(2)的底部通过固定板与连接轴安装有底轮,并且,底轮的底部与导向槽(103)的内部相连接;所述顶板(203)的底部设有底轮,且夹件(205)的底部设有橡胶块,并且拉件(206)的内端两侧通过弹簧与顶板(203)的内部相连接;所述移动件(3)的底部以及挡板嵌入安装在主体(1)的内部,并且移动件(3)的底部通过弹簧与主体(1)的内部相连接;所述受力件(402)为圆形板状结构,且受力件(402)的外侧设有卡齿,且旋转件(4)安装在移动件(3)的顶端内侧,并且受力件(402)以及轴杆(401)的外端通过连接轴嵌入安装在内槽(303)的内部;所述拉板(5)的顶端设有拉环,且插件(501)的底端插入到内槽(303)的内部,且受力板(502)安装在移动件(3)的顶端内部,并且受力板(502)的顶端通过弹簧与移动件(3)的内部相连接。/n
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