[发明专利]一种双重减震润滑型内燃机齿轮在审
| 申请号： | 201910721743.0 | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110617316A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 毛家宏 | 申请（专利权）人： | 安徽恒达齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239500 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双重减震润滑型内燃机齿轮，包括齿体，所述齿体的内部开设有盘槽，所述齿体的外壁均匀安装有齿头，所述盘槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽开设有三组，所述滑槽内置有滑块，所述滑块的左侧和右侧均安装有强力弹片，所述强力弹片的另一端与滑槽的内壁相连接，且滑块的另一端固定于连接盘的外壁，所述连接盘的表面开设有限位槽，且限位槽的内部均匀开设有螺孔。本发明通过连接盘通过滑块与盘槽内壁开设的滑槽相连接，且滑块通过强力弹片与滑槽内壁连接，在齿轮受到强力冲击发生突然停止时，强力弹片可以起到缓冲的效果，且不受方向的限制，正反转均可以起到对齿轮的保护，大大提高了齿轮的使用寿命，适合广泛推广与使用。 | ||
| 搜索关键词： | 滑槽 滑块 强力弹片 齿轮 连接盘 齿体 内壁 盘槽 外壁 表面开设 滑槽内壁 均匀安装 均匀开设 强力冲击 使用寿命 双重减震 内燃机 润滑型 限位槽 正反转 缓冲 齿头 螺孔 内置 位槽 | ||
【主权项】：
1.一种双重减震润滑型内燃机齿轮，包括齿体(1)，其特征在于：所述齿体(1)的内部开设有盘槽(4)，所述齿体(1)的外壁均匀安装有齿头(2)，所述盘槽(4)的内壁开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)开设有三组，所述滑槽(11)内置有滑块(10)，所述滑块(10)的左侧和右侧均安装有强力弹片(8)，所述强力弹片(8)的另一端与滑槽(11)的内壁相连接，且滑块(10)的另一端固定于连接盘(9)的外壁，所述连接盘(9)的表面开设有限位槽(13)，且限位槽(13)的内部均匀开设有螺孔(14)，多组螺孔(14)呈环形状，所述齿体(1)的前侧和背侧均开设有凹槽(12)。/n
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