[发明专利]一种新能源汽车用集成化PDU系统在审
| 申请号： | 201910721470.X | 申请日： | 2019-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN110303917A | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 岳国生;米永杰;申建宏;马强;张利波 | 申请（专利权）人： | 襄阳群龙汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/20 | 分类号： | B60L53/20;B60L58/10;B60L58/26;B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 441000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用集成化PDU系统，包括中央处理系统，所述中央处理系统的输入端通过导线与电源分配单元的输出端电性连接，所述电源分配单元的输出端通过导线与DC/DC转换器的输入端电性连接，且DC/DC转换器的输出端通过导线与逆变器的输入端电性连接，所述逆变器的输出端通过导线与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池的输出端通过导线与中央处理系统的输入端电性连接，本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车用集成化PDU系统，可实现将DC/DC转换器、整车热管理系统以及电源分配单元集成一体化设置，只需一个中央处理系统便可以进行统一管理，有效提高了该系统的轻量化，减少了部件的占用空间，可满足实际的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 电性连接 输出端 输入端 中央处理系统 新能源汽车 电源分配单元 集成化 蓄电池 逆变器 集成一体化 热管理系统 统一管理 占用空间 轻量化 整车 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用集成化PDU系统，包括中央处理系统(1)，所述中央处理系统(1)的输入端通过导线与电源分配单元(2)的输出端电性连接，其特征在于：所述电源分配单元(2)的输出端通过导线与DC/DC转换器(3)的输入端电性连接，且DC/DC转换器(3)的输出端通过导线与蓄电池(5)的输入端电性连接，所述蓄电池(5)的输出端通过导线与逆变器(4)的输入端电性连接，且逆变器(4)的输出端通过导线与中央处理系统(1)的输入端电性连接，所述逆变器(4)的输入端通过导线与EMC滤波器(6)的输出端电性连接。
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