[发明专利]一种渗透压驱动的两相流体回路在审
| 申请号： | 201910710062.4 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN110542338A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张红星;李国广;任校志;何江;苗建印 | 申请（专利权）人： | 北京空间飞行器总体设计部 |
| 主分类号： | F28D15/04 | 分类号： | F28D15/04;F28D15/06 |
| 代理公司： | 11120 北京理工大学专利中心 | 代理人： | 代丽<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 100094 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种渗透压驱动的两相流体回路。本发明回路驱动力大且无需任何能源供给，稳定性高，传热量大、热传输距离远。本发明在储液器或液体管路中设置半透膜，并在半透膜上部分的工质中添加有溶于工质的溶质，溶质的沸点大于蒸发器温度；所述半透膜用于通过工质、并不通过溶质。本发明以渗透压为驱动力，实现了两相流体回路的运行，是一种全新的流体回路驱动方式，实现简单易行且驱动力大，并且为完全被动的驱动力，无需任何能源供给，不存在机械部件损耗问题；且驱动力大，可显著提高环路热管驱动力，提升传输距离和传热能力；稳定性高，可使环路热管始终处于固定热导工作状态，避免因蒸发器向储液器漏热导致不稳定现象。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动力 半透膜 溶质 两相流体回路 环路热管 能源供给 储液器 渗透压 蒸发器 热传输距离 传热能力 传输距离 机械部件 流体回路 驱动方式 稳定现象 液体管路 传热量 沸点 漏热 热导 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种基于渗透压驱动的两相流体回路，包括储液器、蒸发器、蒸汽管路、冷凝器和液体管路，其特征在于，在储液器或液体管路中设置半透膜，将液体工质分为上下两部分，上部分的工质中添加有溶于工质的溶质，溶质的沸点大于蒸发器温度；所述半透膜用于通过工质、并不通过溶质。/n
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