[发明专利]一种机电复合传动系统模式切换方法

摘要

本发明公开了一种机电复合传动系统模式切换方法，机电复合传动系统包括离合器CL0、电机A、离合器CL1、制动器B1、电机B和三个行星排K1、K2、K3。本发明的机电复合传动系统通过改变离合器CL0、制动器B1的状态，实现EVT1和EVT2两种不同的结构模式，EVT1模式主要为车辆速度较低、驱动转矩需求较大时的系统行驶状态，EVT2模式主要为车辆速度较高、驱动转矩需求较小时的系统行驶状态，通过切换车速选择和发动机、电机转矩的合理调节，本方法可实现无速差、无动力中断的模式切换。

主权项

1.一种机电复合传动系统模式切换方法，所述机电复合传动系统包括离合器CL0、电机A、离合器CL1、制动器B1、电机B和三个行星排K1、K2、K3，其特征在于，所述方法包括以下步骤：通过改变离合器CL0、制动器B1的状态，实现EVT1和EVT2两种不同的结构模式，其中所述离合器CL0结合、离合器CL1分离、制动器B1结合时，构成EVT1模式；所述离合器CL0结合、离合器CL1结合、制动器B1分离时，构成EVT2模式；EVT1模式下，机械功率由输入轴传入，在行星排K2行星架处进行分流，在行星排K2处，一部分经由行星排K2太阳轮直接流向输出端，另一部分经由行星排K2齿圈传递到行星排K1行星架进行分流，在行星排K1处，一部分经由行星排K1太阳轮流向输出端，另一部分经行星排K1齿圈传递到电机A，电机A处于发电状态，将发动机传来的机械功率转化为电功率，该部分电功率通过电气控制系统传递到电机B，电机B处于电动状态，将电功率转化为机械功率，直接传输到输出轴；EVT2模式下，机械功率由输入轴传入，在行星排K2行星架处进行分流，在行星排K2处，一部分经由行星排K2齿圈传递到行星排K1行星架，由行星排K1行星架流向输出端，另一部分，经由行星排K2太阳轮分流，在行星排K1处一部分经行星排K1太阳轮传递到行星排K1行星架，由行星排K1行星架流向输出端，另一部分流向电机B，电机B处于发电状态，将机械功率装换为电气功率，电气功率经电气控制系统传递到电机A，电机A处于电动状态，将电气功率转换为机械功率，经行星排K1齿圈传递到行星排K1行星架，然后传递到输出轴。