[发明专利]一种用于后勤保障车辆的辅助电力供给系统在审
| 申请号： | 201910695537.7 | 申请日： | 2019-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN110518684A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 古启鑫;潘剑锋;李志强;林滢 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | H02J7/35 | 分类号： | H02J7/35;H02J7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于后勤保障车辆的辅助电力供给系统，包括安装在尾气排气管上的半导体温差发电装置和氢气发生器，半导体温差发电装置通过稳压电路连接蓄电池；氢气发生器的进口端连接醇水箱，氢气发生器的出口端连接微热光电装置，微热光电装置的出气口连接尾气排气管，微热光电装置的电能输出端通过稳压电路连接蓄电池；蓄电池、氢气发生器和微热光电装置分别连接控制模块，本发明设计的后勤保障车辆的辅助电力供给系统有效地将微热光电系统、半导体温差发电系统和太阳能光伏发电系统进行耦合，有效地的对蓄电池进行电能补充，并最大程度上地节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 微热光电装置 蓄电池 氢气发生器 半导体温差发电装置 辅助电力供给系统 尾气排气管 稳压电路 有效地 后勤保障 半导体温差发电系统 太阳能光伏发电系统 连接控制模块 微热光电系统 电能输出端 电能补充 耦合 出口端 出气口 进口端 水箱 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种用于后勤保障车辆的辅助电力供给系统，其特征在于，包括安装在尾气排气管(6)上的半导体温差发电装置(10)和氢气发生器(7)，所述半导体温差发电装置(10)通过稳压电路(11)连接蓄电池(9)；所述氢气发生器(7)的进口端连接醇水箱(5)，氢气发生器(7)的出口端连接微热光电装置(2)，所述微热光电装置(2)的出气口连接尾气排气管(6)，微热光电装置(2)的电能输出端通过稳压电路(11)连接蓄电池(9)；所述蓄电池(9)、氢气发生器(7)和微热光电装置(2)分别连接控制模块。/n
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