[发明专利]一种基于大客流监测的地铁票务清分方法有效
| 申请号: | 201910680668.8 | 申请日: | 2019-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN110400016B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 史聪灵;车洪磊;徐圆飞;何竞择 | 申请(专利权)人: | 中国安全生产科学研究院;北京航星机器制造有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 庞许倩;龚颐雯 |
| 地址: | 100012 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种基于大客流监测的地铁票务清分方法,属于地铁票务清分技术领域,解决了现有清分算法复杂、清分时间长、清分权值难以确定的问题。步骤如下:以线网中任一换乘站点为基准,得到经过换乘站点的多种换乘策略,并确定各换乘策略初始权值;获取采用各换乘策略、从任一进站站点至任一出站站点经过换乘站点的次数,以及周期内实际从进站站点进站、出站站点出站的客流量数据,得到周期内经过换乘站点的次数之和;采集周期内在换乘站点发生的换乘数量,得到票务清分误差及换乘站点对应的各换乘策略初始权值的修正系数;基于线网中所有换乘站点对应的各换乘策略初始权值的修正系数平均值,判断各换乘策略优劣,并利用最优换乘策略清分票价。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 客流 监测 铁票 清分 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于大客流监测的地铁票务清分方法,其特征在于,包括以下步骤:以线网中任一换乘站点为基准,得到经过所述换乘站点的多种换乘策略,并确定各换乘策略的初始权值;获取采用各换乘策略、从任一进站站点至任一出站站点经过所述换乘站点的次数,以及周期内实际从所述进站站点进站、所述出站站点出站的客流量数据,得到周期内经过所述换乘站点的次数之和;采集周期内在所述换乘站点发生的对应方向的换乘数量,并基于所述周期内经过所述换乘站点的次数之和,得到票务清分误差;基于所述票务清分误差,得到所述换乘站点对应的各换乘策略初始权值的修正系数;按照上述方式获取线网中所有换乘站点对应的各换乘策略初始权值的修正系数,并基于所述所有换乘站点对应的、各换乘策略初始权值的修正系数平均值,判断各换乘策略优劣,并利用最优换乘策略清分票价。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
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